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1/6

2023

61 310 km

Essence

100 ch

Automatique

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Bravoauto Woluwe

Woluwe-Saint-Lambert

date

Car-Pass

15 489 €

15 990 €

1/6

2022

76 087 km

Essence

100 ch

Automatique

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Bravoauto Woluwe

Woluwe-Saint-Lambert

date

Car-Pass

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20 689 €

1/6

2024

33 193 km

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Ath Automobiles

Ath

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Car-Pass

7 990 €

1/6

2018

93 998 km

Essence

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Govaerts Halen

Halen

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Car-Pass

17 490 €

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2024

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Govaerts Sint Truiden

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Car-Pass

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TRAXXION Evergem

Evergem

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Essence

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Govaerts Halen

Halen

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Car-Pass

19 989 €

2024

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Essence

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Govaerts Halen

Halen

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Car-Pass

Hyundai

IONIQ 5

35 989 €

2022

31 500 km

Électrique

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Autopolis Niederkorn

Niederkorn

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Hyundai

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Électrique

Électrique

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Autopolis Niederkorn

Niederkorn

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Hyundai

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Autopolis Esch

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Hyundai

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26 990 €

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2023

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Électrique

Électrique

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Autopolis Niederkorn

Niederkorn

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Hyundai

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24 989 €

2024

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Autopolis Esch

Esch-sur-Alzette

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Hyundai

KONA

26 990 €

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2023

12 775 km

Électrique

Électrique

204 ch

Automatique

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Autopolis Niederkorn

Niederkorn

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9 490 €

2018

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RGA occasions groupe Renga

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Hyundai

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2023

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Électrique

Électrique

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Autopolis Niederkorn

Niederkorn

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Hyundai

KONA

26 990 €

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2023

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Électrique

Électrique

204 ch

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Autopolis Niederkorn

Niederkorn

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Hyundai

KONA

26 990 €

32 989 €

2023

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Électrique

Électrique

204 ch

Automatique

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Autopolis Niederkorn

Niederkorn

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Hyundai

KONA

26 990 €

33 989 €

2023

20 450 km

Électrique

Électrique

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Autopolis Niederkorn

Niederkorn

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Hyundai

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2024

33 500 km

N/A

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Autopolis Niederkorn

Niederkorn

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FAQs voitures d’occasion

De Hyundai Ioniq 6 N is sneller, stabieler en rijdt tot 487 km ver. Maar is hij ook zo fun als de Ioniq 5 N?


Hyundai licht een tip van de sluier over de nieuwste telg in de Ioniq-familie. De Ioniq 3 pakt uit met een 'Aero Hatch'-look: aerodynamisch van voren, praktisch van achteren. En dat met een beloofde actieradius van (bijna) 500 km.


Ioniq-showrooms komen er in Europa niet, maar dat betekent niet dat Hyundai geen nieuwe modellen voor ons continent in petto heeft.


Hyundai richt zijn pijlen op het hart van de Amerikaanse markt met 'stoere' modellen op een apart ladderchassis. Een nieuwe architectuur die binnenkort onder meer een pick-up oplevert, voorafgeschaduwd door dit terreinconcept: de Boulder.


Alles wat je moet weten over de kleinste SUV met verbrandingsmotor van Hyundai: Belgische prijs, uitrusting, verbruik en vergelijking met zijn directe rivalen.


Heeft de Ioniq 9, het nieuwe vlaggenschip van Hyundai, de kwaliteiten om een referentie onder de elektrische SUV's met 7 plaatsen te worden?


De Hyundai Ioniq 5 was een gedurfd designstatement bij zijn lancering in 2021, maar ook een interessant stukje techniek. De facelift van 2024 moest dienen om het model fijn te slijpen. Is dat gelukt?


Hoewel hij pas officieel voorgesteld wordt in april 2026, weten we nu al heel wat over de Hyundai Ioniq 3, en over zijn sportieve versie met de ‘N’-badge!


9 maanden na de voorstelling van zijn facelift is de vernieuwde Ioniq 6 eindelijk te bestellen in België, net als zijn (super)sportieve N-variant.


Na een eerste test met de Hyundai Ioniq 9 in zomerse omstandigheden, hebben we de grote elektrische SUV opnieuw aan de tand gevoeld midden in de winter. Doel: het praktijkverbruik en de reële autonomie meten. Met enkele opvallende conclusies!


Ben je op zoek naar een stadswagen met een design waar je vrolijk van wordt, maar is de Mini Cooper niet helemaal jouw ding? Dan zijn dit 5 alternatieven van Fiat, Renault, Firefly, Hyundai en Lancia om te overwegen!


Hyundai had beloofd dat het zijn grootste elektrische auto tot nu toe zou meebrengen naar het Autosalon van Brussel. En wat is er groter dan een Ioniq 9? Inderdaad, een elektrische Staria!


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