De recentste

Maserati is anders dan de anderen. Geen wonder dat de Italianen daarmee de snelste elektrische luxecabrio ter wereld maken. Een guilty pleasure zonder schuldgevoel?

Eind vorige maand was de verkoop van nieuwe elektrische auto's in Europa bijna gehalveerd, waarop de ACEA reageert dat het moeilijk wordt om de Europese CO2-doelstellingen te behalen.

De Dacia Spring en Citroën ë-C3 zijn het bewijs dat elektrische wagens stilaan goedkoper worden. Maar voor welke van deze twee stadswagens moet je kiezen?

Volgens De Tijd zou Nio interesse hebben om de Audi-fabriek in Brussel over te nemen. Maar wie is deze Chinese elektrische autoconstructeur?

De elektrische SUV Dongfeng Voyah Courage is een rechtstreekse concurrent voor de Tesla Model Y en komt volgend jaar naar Europa voor een vanafprijs van ongeveer 50.000 euro.

Volgens Lotus worden de sportwagens van de toekomst elektrisch en krijgen ze 1.000 pk, een centrale zitpositie en vleugeldeuren!

Er zit vaak een kloof tussen de theorie en de praktijk... Daarom test Vroom de officiële verbruiks- en autonomiecijfers van de constructeurs aan de hand van realistische routes op onze Belgische wegen. Vandaag kruipen we achter het stuur van de elektrische BMW iX1 xDrive30.

De facelift van de Audi e-tron GT heeft vooral op technisch vlak een impact gehad. Is dat genoeg om het model weer aantrekkelijk te maken? Het antwoord van achter het stuur van de RS-versie.

Maxus heeft al naam gemaakt in het Europese pick-upsegment met de volledig elektrische T90 EV. Maar de Chinese constructeur schakelt nu een versnelling hoger met de eTerron 9, die nog veel beter is gewapend!

De WLTP-autonomie van deze 5 elektrische SUV's met de grootste actieradius die je kan kopen in Europa bedraagt meer dan 640 km. Maar welke gaat in theorie het verst?