Audi
Onze spionnen hebben prototypes van de Audi A6 e-tron gespot met brede wielkasten en grote remschijven en -klauwen, die doen vermoeden dat we ook elektrische S- en RS-versies krijgen.
De Audi SQ5 heeft er dus een nieuwe speelkameraad bij. In tegenstelling tot de Audi die - in Europa althans - met een diesel is uitgerust, trekt de X4 M40i volledig de kaart van de benzinemotor. En met overtuiging. De biturbo zescilinder in lijn ontwikkelt 360 pk van 5.800 à 6.000 tr/min en een maximaal koppel van 465 Nm. Dat moet gepaard gaan met een stevige brul uit de variabele sportuitlaat. Een spurt van 0 naar 100 km/u legt hij af in minder dan 5 seconden.
Versnellingsbak
Deze motor wordt alleen geleverd met de automatische achtversnellingsbak. Deze unit verdeelt de kracht via de xDrive overbrenging naar de vier wielen, maar zou toch - aldus BMW - het karakter van een achterwielaandrijving behouden. Het kan daarvoor het vermogen tussen de achterwielen verdelen. Zowel de ophanging als de remmen kregen een upgrade om het grotere vermogen de baas te kunnen en BMW heeft ook voor aangepast schoeisel gezorgd. Deze X4 krijgt 20 inch velgen aangemeten met een speciaal voor de M40i ontwikkeld ontwerp.
Opvallen
De X4 M40i kun je herkennen aan de aangepaste bumpers en de speciale kleuraccenten die werden aangebracht. Dat geldt ook voor de buitenspiegels en de uitlaten, maar op de keper beschouwd rijdt de X4 M40i relatief discreet voorbij.
