Ferrari
De opvolger van de 812 eert de Ferrari GT's uit de jaren '50 en '60 en behoudt zijn atmosferische V12 met 830 pk en zonder enige elektrische assistentie!
In de eerste vier maand van 2019 zijn in België 209.363 nieuwe auto’s ingeschreven. Dat betekent een terugval van bijna 5 procent (4,9 procent) in vergelijking met dezelfde periode in 2018. Volgens de cijfers die Febiac publiceert is het begin van 2019 daarmee het vijfde beste jaar van de afgelopen tien jaar. Dit jaar is daarmee iets beter dan 2016, waar uiteindelijk tegen het eind 539.519 inschrijvingen werden genoteerd.
Renault en Audi klimmen op, maar…
In de laatste maand april valt het mooie resultaat op van Renault, dat op onze markt de eerste plaats wegkaapt van Volkswagen. Ook Audi keert terug in de gratie, want het merk is erin geslaagd om Mercedes in te halen door de top 5 af te sluiten achter BMW (derde plaats) en Peugeot (vierde).
Volkswagen en BMW nog steeds op kop
Als we de eerste vier maand van dit jaar samen nemen, dan behoudt Volkswagen wel zijn eerste plaats voor Renault, met een forse voorsprong: 20.526 inschrijvingen tegenover 18.152 voor de Fransen. Peugeot staat op de derde stek met 16.221 inschrijvingen, net voor BMW, dat in ons land het meest populaire premiummerk blijft (14.509 stuks). Opel, dat in april op de zevende plek strandt, staat voor de eerste vier maand samen op de vijfde plek met zijn 13.429 inschrijvingen. Mercedes volgt op de zesde plaats en blijft dus de tweede grootste premium constructeur van België, met 12.812 inschrijvingen. Ford (7de), Audi (8ste) en Citroën (9de) zitten elkaar op de hielen met respectievelijk 10.550, 10.497 en 10.017 nieuwe inschrijvingen sinds het begin van het jaar. Volvo vervolledigt de Top 10 met 8.654 inschrijvingen.
