Mercedes-Benz
De Duitse terreinwagen geboren in 1979 vindt zichzelf opnieuw uit voor het elektrische tijdperk. De elektrische G-Klasse heet echter niet EQG, maar G 580 EQ. De specs zijn alvast veelbelovend...
We komen meteen to the point: de M5 Competition heeft een 25 pk sterkere 4.4 V8 onder de kap. Zijn vermogen stijgt dus tot 625 pk, bij 6.000 tpm. Het koppel blijft op 750 Nm, maar is langer beschikbaar: tussen 1.800 en 5.800 tpm, tegenover 5.600 tpm in de “gewone” M5.
3,3 seconden
De M5 Competition schiet iets sneller naar 100 km/u: 3,3 seconden tegenover 3,4 seconden. Het verschil wordt daarna groter: de M5 Competition haalt 200 km/u in 10,8 seconden, drie tienden sneller dan de gewone M5.
Specifiek chassis
Er zijn nog andere wijzigingen aan de Competition-versie: een specifieke uitlaat, gesmede 20-duimsvelgen, enkele zwarte details, en vooral een aangepaste ophanging en motorsteunen om het dynamische potentieel van de M5 Competition efficiënter op het asfalt te krijgen.
