MINI
Dit is waarom de Mini Countryman SUV zo gegroeid is met zijn nieuwe generatie: er moest plaats gemaakt worden voor een klein broertje. Dit is de Mini Aceman, een volledig elektrische crossover.
De neus van de nieuwe BMW 4-Reeks strijkt duidelijk tegen de haren in. De grote nieren zijn voer voor toogdiscussies, maar ook experten mengen zich in het debat. In een filmpje uit designer Frank Stephenson pittige kritiek op de stijl van dit nieuwe front. Hij vindt het onwaardig voor wat we van een BMW mogen verwachten. Een slag in het gezicht van de nieuwe 4-Reeks. Stephenson betreurt verder de aanpassing aan de befaamde Hofmeister-knik aan de achterste zijruit, die al 50 jaar lang een kenmerkende trek is van het merk. Tot slot zegt de ontwerper wel van de proporties van de wagen te houden. Oef, het is niet allemaal slecht nieuws.
Kenner
Stephenson kent wel iets van autodesign. Hij heeft elf jaar lang bij BMW gewerkt, waar hij onder meer de eerste X5 en de eerste moderne Mini uit 2001 tekende. In 2002 trok hij naar Fiat, waar hij eerst voor de prestigemerken van de groep werkte (Ferrari en Maserati) alvorens hij de 500 van 2007 mocht ontwerpen. Vervolgens werd hij designbaas bij Alfa Romeo en dan trok hij naar McLaren, dat hij in 2017 verliet om zijn eigen designstudio op te richten.
