BMW
Naast een nieuwe look krijgt de facelift van de BMW i4 een nieuwe motorisatie, de xDrive40 met 295 kW (401 pk) en 548 km autonomie.
De fusie tussen FCA en PSA is rond, de nieuwe groep Stellantis is een feit. Een van de 14 merken in de portefeuille van deze immense groep zit al een paar jaar in een sukkelstraatje: Lancia. FCA verdeelt het merk enkel nog in Italië en het enige model is de ondertussen al 6 jaar oude Ypsilon op het platform van de Fiat 500.
Qua verkoopcijfers gaat het nochtans niet zo slecht, aangezien Lancia in 2019 nog meer auto’s wist te verkopen in Italië dan Alfa Romeo in de hele wereld. En Stellantis heeft nu een nieuw persbericht uitgestuurd met daarin een organigram van zijn verschillende merken en daar krijgt Lancia toch een opmerkelijke positie: het staat er vermeld als premium constructeur, samen met Alfa Romeo en DS.
Met enkel een verouderde stadswagen lijkt dat moeilijk houdbaar, dus durven analisten speculeren dat de groep nog plannen heeft met het meer dan honderd jaar oude Italiaanse merk, dat ooit zo gekend stond om zijn zin voor technologische innovatie. Wie weet?
Het laatste autonieuws op de voet volgen?
Vond je dit artikel interessant en wil je het laatste autonieuws meteen in je mailbox ontvangen? Schrijf je – net als meer dan 300.000 autoliefhebbers – nu gratis in via e-mail:
