Bij de inschrijving van een nieuwe auto, maar ook eens per jaar, moet je belastingen betalen. Hoeveel, dat is niet voor iedereen even duidelijk in België. Maar er zijn verschillende tools om dat op voorhand te berekenen.
Net zoals SVO bij Land Rover of Mulliner bij Bentley start Lotus met een divisie die zich zal bezighouden met extreme personalisering. Die afdeling, ‘Lotus Advanced Performance’, heeft als doel om voertuigen te creëren die absoluut uniek zijn in hun genre, en waarvan maar één exemplaar gebouwd wordt. Maar dat is niet alles!
Beperkte reeks en maatwerk
Je moet trouwens niet je spaarvarken slacht en miljoenen uitgeven aan een extravagante creatie, je kan ook een beroep doen op het team voor meer ‘eenvoudige’ wensen. Lotus Advanced Performance zal immers ook de gelimiteerde edities van het merk uitwerken en tegemoetkomen aan aanvragen voor maatwerk door klanten.
Ook motorsport op het programma!
Het team, dat onder leiding staat van Simon Lane, het voormalige hoofd van de ‘Q division’, een gelijkaardige dienst bij Aston Martin, zal zich ook ontfermen over de motorsportactiviteiten van Lotus. Dat houdt onder andere de Emira GT4 in, maar ook de rijvaardigheidstraining, de Lotus Driving Academy. En af te leiden uit het beeld van de immense achtervleugel die de Britse autobouwer de wereld instuurt, lijkt het eerste project een combinatie tussen motorsport en een unieke creatie. We zijn benieuwd.
Het laatste autonieuws op de voet volgen?
Vond je dit artikel interessant en wil je het laatste autonieuws meteen in je mailbox ontvangen? Schrijf je – net als meer dan 300.000 autoliefhebbers – nu gratis in via e-mail:
