Met de C-Cactus, dat in wereldpremiere wordt voorgesteld op het salon van Frankfurt van dit jaar, heeft Citroën aan een concept gewerkt van een kleine berline (4.2 meter lang en 1.8 meter hoog) uitgerust met een hybride HDi motor aan de prijs van het instapmodel van de C4. In deze C-Cactus vinden we een hele reeks gerecycleerde en recycleerbare materialen. Dankzij de aandrijving van de hybride Diesel in samenwerking met de HDi diesel van 70 pk, uitgerust met een roetfilter, en een bijkomende elektrische motor van 30 pk, heeft deze Citroën een verbruik van 3.4 l/100 km en een CO2 uitstoot van 78 g/km. Citroën heeft laat weten dat, indien dit ooit een productiewagen wordt, hij niet duurder zal kosten dan een berline uit de middenklasse. Dat werd mogelijk gemaakt door de keuze van de gebruikte materialen en een rationalisering van het concept dat toelaat om minder stukken te gebruiken. Zo worden er maar net meer dan 200 verschillende onderdelen gebruikt om het interieur van de C-Cactus samen te stellen, dat is zowat de helft van een traditionele berline met dezelfde afmetingen. Een terugkeer naar een betaalbare auto, een concept waar Citroën niet vreemd aan is, denk maar aan de voorstelling van de 2PK! Ook hier gaat het nog steeds om comfort, leefbaarheid, en hij is uitgerust met zaken zoals een automatische airco, high-end audio systeem, een groot panoramisch dak in glas en cruise control.