Nikola, toekomstige gigant in waterstofvoertuigen?

‘Alternatieve’ autobouwers hebben de wind in de zeilen. Gisteren vertelden we al dat Tesla vandaag de grootste autobouwer ter wereld is met een beurswaarde die die van Toyota overtreft. Een andere speler groeit ook gigantisch zonder ook maar één auto te hebben geleverd: de startup Nikola uit de stad Phoenix in het Amerikaanse Arizona. Het bedrijf, dat aanvankelijk gespecialiseerd was in vrachtwagens op waterstof, is nu op zoek naar investeerders en heeft een enorm succes gekend op de beurs.

Constructeur zonder product

Aanvankelijk had Nikola de ambitie om de kleine wereld van de vrachtwagens overhoop te gooien. Samen met het Italiaanse Iveco wil het tegen 2023 een puur elektrische vrachtwagen voorstellen. Ondertussen is het aandeel van Nikola Motor reeds op de beurs gebracht en daar heeft het een hoge vlucht genomen. Het is vandaag iets minder dan 90 dollar waard, waardoor de beurswaarde van het bedrijf uitkomt op… 30 miljard dollar. Dat is meer dan Ford, terwijl deze startup nog maar vijf jaar oud is en, vooral, nog geen enkel product op de markt heeft gebracht.

Het toont in welke mate investeerders en veel breder ook het grote publiek geïnteresseerd zijn in alternatieve mobiliteit, of het nu gaat over elektriciteit, waterstof of zonne-energie.

Wat heeft Nikola Motor voor ons in petto?

Naast zijn vrachtwagens wil de startup ook het (in Noord-Amerika) immens populaire segment van de pick-ups veroveren. Nikola heeft een paar maand geleden de Badger onthuld, een rechtstreekse rivaal voor de Tesla Cybertruck of Ford F-150 EV, met een elektromotor van liefst 906 pk die wordt gevoed door een brandstofcel. De Badger is nog niet verkrijgbaar, maar vanaf 30 juni kan je hem al wel bestellen in de VS. Het bedrijf zou ook werken aan een elektrische buggy en jetski.