Skoda mag als eerste merk van de Volkswagen-groep – na VW zelf, uiteraard – een model op de markt brengen op het MEB-platform, dat is ontwikkeld voor elektromobiliteit op grote schaal. In de voetsporen van de VW ID.3 is dit dus de Skoda Enyaq iV. Het elektrische model heeft een SUV-koetswerk van 4,65 meter lang en een koffer van 585 liter.
Uiterlijk valt de Enyaq iV vooral op door het (optionele) verlichte radiatorrooster. Onder de naam Crystal Face trekt het met 130 leds de aandacht naar de neus.
In het interieur valt je blik vanzelf op het tabletscherm van 13 duim, het grootste scherm ooit in een Skoda.
Skoda lanceert zijn Enyaq met drie batterijformaten (55, 62 en 82 kWh), vijf vermogensversies en twee- of vierwielaandrijving. Het WLTP-rijbereik ligt tussen de 340 en de 510 kilometer, het vermogen gaat van 109 kW (148 pk) tot 306 pk voor de Enyaq RS iV.
De SUV wordt in Skoda’s historische fabriek in Mlada Boleslav gebouwd en komt in 2021 op de weg. Om zijn lancering luister bij te zetten neemt Skoda nu al bestellingen op voor een tot 1.895 exemplaren beperkte reeks, de Founders Edition. Het aantal exemplaren verwijst naar het oprichtingsjaar van het merk Skoda, 125 jaar geleden.
60 jaar geleden lanceerde Opel de Rekord, een auto met typisch Amerikaanse trekjes... hoewel het wel degelijk een echte Europeaan was! Het merk viert dit jaar met trots de verjaardag van het model. Maar waarom? Wat maakte deze vergeten Opel zo interessant?
De Jeep Wagoneer S zou de concurrentie kunnen aangaan met de BMW iX, Rivian R1S en andere elektrische super-SUV's.
Lexus, de onbetwiste referentie op het gebied van hybride technologie, zet zijn stekkeroffensief voort met een eerste exclusief elektrische SUV: de RZ 450e. Hier zijn de 5 dingen die we het leukst vonden tijdens onze uitgebreide test.
Het is een zeer speciale reeks van de 911, waarvan er slechts 77 exemplaren worden gebouwd.
