Mercedes-Benz
De Duitse terreinwagen geboren in 1979 vindt zichzelf opnieuw uit voor het elektrische tijdperk. De elektrische G-Klasse heet echter niet EQG, maar G 580 EQ. De specs zijn alvast veelbelovend...
Zoals aangekondigd toont Skoda in Genève een conceptmodel voor een elektrische SUV die in 2020 op de markt moet komen. De Vision iV is technisch verwant aan de Audi Q4 e-tron en Seat el-Born, die ook in Zwitserland te zien zijn. De drie conceptmodellen staan op het modulaire elektrische MEB-platform van de Volkswagen-groep.
306 pk en vierwielaandrijving
Skoda gebruikt twee elektromotoren, die in totaal 306 pk produceren en de vier wielen aandrijven. Net als de Audi Q4 e-tron dus, terwijl de Seat el-Born, die alleen een 204 pk sterke elektromotor op de vooras heeft.
De prestaties zijn daardoor behoorlijk sportief: 0-100 km/u duurt 5,9 seconden, hernemen van 80 naar 120 km/u neemt minder dan 4 seconden in beslag. De topsnelheid is begrensd op 180 km/u om het rijbereik zoveel mogelijk te vrijwaren.
Rijbereik
Over de autonomie gesproken: de batterij in de Skoda slaat 83 kWh op, net als bij de Audi (de Seat doet het met 62 kWh). Daardoor moet de Tsjech in theorie 500 WLTP-kilometer ver geraken. Snelladen zou 80 procent kunnen “bijtanken” in 30 minuten.
Koffer
De aflopende daklijn zou weinig effect hebben op de kofferruimte: Skoda geeft een laadvolume op van 550 liter. Het dashboard is puristisch getekend, de zetels zijn bekleed met gerecycleerd plastic. Zoals het een goede conceptcar betaamt is de Vision iV voorzien van heel wat futuristische elementen, zoals autonoom rijden op niveau 3, infotainment met gebarenbediening en sensoren die de hartslag van de chauffeur in de gaten houden.
