Mercedes-Benz
De Duitse terreinwagen geboren in 1979 vindt zichzelf opnieuw uit voor het elektrische tijdperk. De elektrische G-Klasse heet echter niet EQG, maar G 580 EQ. De specs zijn alvast veelbelovend...
In 1953 stond op de Fiat-stand op het salon van Turijn de nieuwe 1100-103, een kleine, zuinige berline die enorm in de smaak viel. Al van bij zijn presentatie bestond er ook een opmerkelijke variant die net uit een sciencefictionfilm leek te komen: de Abarth 1100 Sport door Ghia. Een uniek concept.
De auto stond op een racechassis en kreeg de nieuwe motor uit de Fiat 1100: een 1.1 viercilinder. Abarth en Ghia werkten samen aan een sportief model dat het mechanische gedeelte van de populaire berline herwerkte en overnam. Abarth toonde zo zijn technische kunnen en Ghia zijn grenzeloze creativiteit.
Een jaar later
In 1954 verkocht Abarth de auto aan een Amerikaan, Bill Vaughn. Die vond de viercilinder van Abarth te bescheiden. Hij verving de motor dus door een V8, die naar eigen zeggen “de eerste Amerikaanse V8 met bovenliggende nokkenassen” was. Dat is met een korrel zout te nemen: de auto kreeg effectief een v8, maar de technische specificaties bleven onbekend.
Verdwenen… en terug opgedoken
Nadat de auto in 1954 op het salon van New York werd getoond, verdween hij van de radar. In 1982 dook hij pas terug op. Hij werd daarop enkele keren doorverkocht en kwam in 2010 in de juiste handen terecht: zijn nieuwe eigenaar gaf hem een waardige restauratie: na heel wat onderzoek naar de geschiedenis van de auto kreeg die uiteindelijk zijn standaardconfiguratie terug.
In 2015 werd hij getoond op het concours d’élégance in Pebble Beach, die hij in zijn klasse won. Daarna verdween hij opnieuw… tot de veiling door RM Sotheby’s op 18 augustus. De geschatte waarde: minstens € 800.000…
