Toyota C-HR: hybride vol karakter!

Toyota heeft ons uitgenodigd om zijn nieuwe compacte SUV in avant-première te ontdekken! Dit is alles wat je moet weten over de tweede generatie C-HR.

  • Vanhouche  Sébastien Vanhouche Sébastien
  • 26 juni 2023
  • Lancering

Toyota surft momenteel op een golf van hoogvliegers qua design. Na de buitenaardse Prius stelt de Japanse constructeur de tweede generatie C-HR voor, die ook boordevol karakter zit! Zijn boomerangvormige koplampen, zijn lichtsignatuur die zich over de hele breedte van de achterklep uitstrekt en de aansluitende deurgrepen accenteren zijn dynamische look nog een beetje meer. Een karaktertrek die zich voorzet in het interieur.



Grote schermen en knoppen

Aan boord van de nieuwe C-HR zien we een hoogtechnologische bestuurderspositie, waarbij het dashboard echt naar de bestuurder is gericht. Die kijkt uit op een 12,3 inch-tellerdisplay dat goed te personaliseren is, net zoals we onlangs konden ontdekken in de vernieuwde RAV4. Het centrale display meet ook tot 12,3 inch groot en kan draadloos verbinden met Apple CarPlay en Android Auto. Ondanks al deze schermen, heeft Toyota wel nog gewoon de fysieke knoppen bewaard om de klimaatcontrole in te stellen.



Sommige zaken veranderen niet...

De lengte en de wielbasis van deze nieuwe C-HR zijn niet veranderd ten opzichte van zijn voorganger. Dat levert een correcte, maar niet gigantische ruimte op op de achterbank. En met zijn kleine zijruiten achteraan mag je ook niet claustrofobisch zijn als passagier. Toyota zegt tenslotte wel dat de kofferruimte is toegenomen, evenwel zonder te vermelden hoeveel precies. Het laadvolume van de 1.8 Hybrid zou dus groter moeten zijn dan 377 liter, hetzelfde geldt voor de 2.0 en de PHEV-versie zou rond de 358 liter moeten uitkomen. Inderdaad, deze SUV beschikt over heel wat geëlektrificeerde aandrijflijnen!



Meer dan een beetje hybride

In tegenstelling tot de nieuwe Prius, die bij ons enkel met een stekker te krijgen is, heeft deze C-HR nog steeds klassieke hybride motorisaties, naast een plug-inhybride optie. Onder zijn motorkap kan je een 1.8 Hybrid vinden die 140 pk levert aan de voorwielen, of een 2.0 van 198 pk die optioneel zijn vermogen over de twee assen verdeelt. Motoren die we al hebben kunnen ontdekken in de Corolla en de Corolla Cross. De tweede generatie C-HR kan ook worden uitgerust met de plug-inhybride motorisatie van 223 pk uit de Prius. Met dezelfde batterij van 13,6 kWh haalt de C-HR een elektrisch rijbereik van 66 km, wat iets minder is dan zijn berline-evenknie. De Japanse SUV wordt officieel gelanceerd tegen het einde van 2023. Dan blijft er enkel nog zijn prijs over...

Op zoek naar een nieuwe wagen?

Ben jij op zoek naar een Toyota? Kies uit meer dan 40.000 wagens op VROOM.be. Nieuw én tweedehands! Ontdek onze laatste Toyota-zoekertjes nu hier:

Meer lezen over:

Vanhouche  Sébastien
Over de auteur: Vanhouche Sébastien Sébastien is altijd al gebeten geweest door de autowereld in de breedste betekenis van het woord. Hij is echt in alles geïnteresseerd, van kleine oldtimers met verbrandingsmotor tot moderne elektrische mastodonten. Hij heeft echter wel een zwak voor snelle maar discrete auto’s. Er gaat niets boven een break die barst van het vermogen voor discreet rijplezier.

Aanbevolen nieuws voor jou

Meer nieuws
Aston Martin Vanquish komt terug met een V12!

Aston Martin Vanquish komt terug met een V12!

De nieuwe Aston Martin Vanquish wordt nog in 2024 officieel onthuld en krijgt een biturbo-V12 met 835 pk en 1.000 Nm!

Onze 5 favoriete details van de Hyundai Ioniq 5 N

Onze 5 favoriete details van de Hyundai Ioniq 5 N

Het mag duidelijk zijn dat de Hyundai Ioniq 5 N een (zeer) sterke indruk op ons heeft gemaakt tijdens onze eerste kennismaking, en dat dankzij deze 5 geweldige details!

BMW stopt met de 'i' voor zijn benzinewagens

BMW stopt met de 'i' voor zijn benzinewagens

Het einde van een decennialange traditie voor de Beierse constructeur!

Renault Symbioz: Captur XXL

Renault Symbioz: Captur XXL

De nieuwe Symbioz SUV van Renault belooft een recordruimte voor het formaat! Hij komt tussen de Captur en de Austral te staan en is er enkel als E-Tech Hybrid.

Aanbevolen nieuwe auto's voor jou

Meer nieuwe auto's

Benzine, Manueel

€ 23.748

Diesel, Manueel

€ 32.584

Benzine, Automaat

€ 27.547

Benzine, Manueel

€ 21.500

Aanbevolen tweedehands auto's voor jou

Meer tweedehands auto's

Benzine, Automaat

€ 23.500
2020
30.212 km
€ 52.900
2021
1.500 km
€ 52.990
2019
105.433 km

Benzine, Automaat

€ 28.995
2011
65.000 km