Audi
Onze spionnen hebben prototypes van de Audi A6 e-tron gespot met brede wielkasten en grote remschijven en -klauwen, die doen vermoeden dat we ook elektrische S- en RS-versies krijgen.
Klonk deze cabriolet niet opvallend stil?
Het prinselijke huwelijk in Groot-Brittannië afgelopen weekend tussen Prins Harry en de Amerikaanse actrice Meghan Markle was een geweldige showcase voor de Britse auto-industrie.
Koningin Elisabeth kwam uiteraard in haar Bentley State Limousine, een model dat speciaal werd gebouwd in 2012 voor het diamanten jubileum van het staatshoofd. Meghan Markle kwam dan weer aan de kerk aangereden in een geweldige en zeldzame Rolls-Royce Phantom IV.
De auto die de meeste aandacht trok, was echter de Jaguar E-Type uit 1968, die onlangs een elektrische aandrijving kreeg. Hij werd voorgesteld in september 2017 op het Jaguar Land Rover Technical Festival en omgebouwd door de ingenieurs van de “Classic Works”-afdeling van JLR in Coventry. Visueel ziet hij er als elke andere Jaguar E-Type uit, maar de zescilinder werd vervangen door een elektromotor van 220 kW, gevoed door een lithium-ionbatterij.
0-96 km/u (0-60 mijl per uur, nvdr.) duurt 5,5 seconden, het rijbereik bedraagt zo’n 270 kilometer. De technologie komt van de I-Pace, de eerste 100 procent elektrische productiewagen van JLR.
Onze spionnen hebben prototypes van de Audi A6 e-tron gespot met brede wielkasten en grote remschijven en -klauwen, die doen vermoeden dat we ook elektrische S- en RS-versies krijgen.
Naast een nieuwe look krijgt de facelift van de BMW i4 een nieuwe motorisatie, de xDrive40 met 295 kW (401 pk) en 548 km autonomie.
Naast een nog agressievere look, krijgen de Cupra Formentor en Leon nieuwe motorisaties die krachtiger zijn en meer rijbereik halen.
De opvolger van de Chiron is voor het eerst te zien onder een bijzonder kleurrijke laag camouflage.