Volkswagen
De Volkswagen ID. Code is een conceptversie van een volledig elektrische SUV boordevol nieuwe technologie! Maar enkel China zal ervan kunnen genieten...
Om de mediacampagne van zijn nieuwe elektrische merk Polestar al vroeg genoeg op gang te trappen, toonde Volvo de Polestar 1 vorig jaar al. Dat is vroeg, als je weet dat de eerste modellen pas midden 2019 op de baan komen.
In de kou
Terwijl de “salonversie” in de schijnwerpers staat op internationale evenementen zoals Genève en binnenkort Peking, worden de testmules intussen gefinetuned. Dat gebeurt ook in de kou: Volvo onderwierp de Polestar 1 twee weken lang aan wintertests boven de poolcirkel. De perfecte kans om de hybride aandrijflijn te testen wanneer de thermometer -28 graden aangeeft.
Koppelverdeling
Het gladde testcircuit is de uitgelezen kans voor de testpiloten om de vectoriële koppelverdeling van de elektromotoren achteraan te testen. “De testpiloten konden de balans van het chassis en de koppelverdeling wel waarderen. We weten nu perfect in welke mate dat de respons en precisie van de Polestar 1 in de bochten ten goede komt. De auto is ontworpen voor mensen die graag rijden. Vandaag hebben we een belangrijke stap gezet in de ontwikkeling van de Polestar 1, maar de tests lopen nog het hele jaar door verder”, zegt Polestar-CEO Thomas Ingenlath.
Bestelbonnen geopend
De productie van de Polestar 1 begint pas midden 2019, maar je kunt nu al € 2.500 betalen voor een plaats op de wachtlijst en een reservatie van een van de eerste Polestars. De plug-inhybride 2+2-coupé produceert 600 pk en 1.000 Nm, en is voorzien van een 34 kWh sterke batterij, die hem een volledig elektrisch theoretisch rijbereik oplevert van 150 kilometer.
