BMW
En prime d’un look rafraichi, la BMW i4 gagne une nouvelle motorisation xDrive40 forte de 295 kW (401 ch) et 548 km d’autonomie à l’occasion de ce facelift.
Selon le magazine britannique « Car », Volkswagen est sur le point de vendre Bugatti à la société croate Rimac Automobili. De plus, VW ne se contenterait pas seulement de vendre la marque et son énorme valeur historique : l’accord passerait par Porsche, qui est déjà actionnaire de Rimac. Comprenez donc qu’en échange de Bugatti, les Allemands obtiendraient une part importante dans la société croate : Porsche viserait 49 % !
Pourquoi ?
Aujourd’hui, Volkswagen ne s'intéresse plus aux projets coûteux et prestigieux comme Bugatti. La marque veut concentrer toutes ses ressources sur son virage électrique. Rimac a acquis en peu de temps, un énorme savoir en matière de technologie électrique et possède donc tout ce que VW recherche. En d'autres termes : Rimac reçoit un prestigieux joyau de la couronne et donne en échange à Volkswagen, la technologie nécessaire pour faire de VW, le plus grand constructeur mondial de voitures électriques.
