Lexus
Malgré son petit format de moins de 4,2 m de long, Lexus promet avoir conservé tout le raffinement propre à la marque dans son nouveau SUV d’entrée de gamme.
Caterham brise le fameux cercle vicieux voulant que chaque nouveau modèle nous revienne plus encombrant et lourd que son prédécesseur. La Seven 170 profite, à l’inverse, d’un réjouissant cercle vertueux ! Cette nouvelle mouture prenant la succession de la Seven 160 voit ainsi sa largeur se réduire drastiquement. De 10,5 cm, en l’occurrence, pour contenir maintenant la largeur de la barquette à seulement 1,47 m.
Résultat : cette sportive à l’essentielle parvient à réduire encore son poids pour le fixer dorénavant à « un peu plus de 440 kg » !
Malgré la présence du modeste petit bloc trois cylindres 660 cm³ turbo d’origine Suzuki de seulement 84 ch (116 Nm) sous son capot, cette Seven annonce alors maintenant un rapport poids/puissance de 170 ch/tonne (d’où son nom…).
Ce qui donne accès à des performances plus qu’honnêtes, sans compter que le caractère « sans filtre » du modèle exacerbe encore davantage les sensations : 0 à 100 km/h en 6,9 s et une vitesse de pointe de 180 km/h.
Ce n’est pas tout : Caterham présente sa nouvelle Seven 170 comme l’une des voitures les plus vertes du marché avec son homologation Euro 6 et ses 109 g de CO2/km.
Un dernier détail pour définitivement vous convaincre ? Le prix de base du joujou est annoncé à partir de 29.495 € HTVA en version S ou à 30.995 € en version R plus radicale (avec notamment un amortissement sport et un différentiel à glissement limité). On signe où ?
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