Mercedes-Benz
Le baroudeur étoilé né en 1979 se réinvente à l’ère de la mobilité électrique. Le Classe G électrique ne s’appelle néanmoins pas EQG, mais G 580 EQ. Mais s’annonce quoiqu’il en soit plutôt zélé !
Retour au Salon de Los Angeles de 2010 : Cadillac y présente un projet de petite citadine de 3,8 m de long. Le modèle est même promis avec une motorisation hybride comprenant un petit 3 cylindres essence ne consommant que 4,2 l/100 km ! Il y a de quoi surprendre le client traditionnel de la marque, plus habitué aux carrosseries bardées de chrome et s’étalant sur des mètres et des mètres…
Petite mais costaude
Remarquant la tendance générale au « downsizing », Cadillac s’est dit qu’il y avait là, un train à ne pas manquer. La firme a donc lancé ce concept de petite citadine. Bien entendu, prestige de la firme oblige, le tout n’est pas dénué de bling-bling : portes à ouverture en élytre donnant accès aux 4 places, calandre tout chromée, lignes taillées à la serpe…
Aujourd’hui, la marque semble s’être désintéressée de ce projet auquel elle préfère les SUV. Mais qui sait ? Peut-être le tiroir contenant ce projet se rouvrira-t-il un jour ?
