Scoop : La future Rolls-Royce Phantom

Le remplacement d'un modèle phare ne se fait pas du jour au lendemain. Surtout quand ce même modèle phare est depuis environ 12 ans en production. Bientôt, Rolls-Royce remplacera donc son modèle le plus cher...

  • Bervoets Wim
  • 09 novembre 2016
  • Avenir

Rolls-Royce, qui fait partie de BMW depuis 1998, utilisera les connaissances de la marque allemande en matière de fibre de carbone et d’aluminium pour préparer la future Phantom. La nouvelle venue doit être plus légère que son prédécesseur.

Révolution subtile

Le régime alimentaire est sans doute sévère, mais les changements visuels le seront moins. Les versions à empattement courts ou longs sont conservées, de même que les phares rectangulaires. La calandre et le montant C seront élargis. L’évolution stylistique n’aura donc rien d'une révolution.

Traditions

Sous le capot, Rolls-Royce ne veut rien savoir sur la réduction des effectifs : il y aura encore 12 cylindres ! Ce V12 sera assemblé par les Britanniques avec la participation de BMW. Une version hybride n’est, en outre, pas catégoriquement écartée par la direction britannique ...

L'année prochaine

La production du modèle actuel sera arrêtée à la fin de cette année. Le futur modèle, qui adoptera probablement un nouveau nom, ne se déclinera plus en coupé et cabriolet. Elle sera vraisemblablement dévoilée au début de l'année prochaine, à l’occasion d’un grand salon. Nous parions sur Genève !

Lire plus:

À propos de l'auteur : Bervoets Wim Wim Bervoets est rédacteur chez Vroom depuis 2016. Il s'intéresse à tout, depuis les citadines jusqu'aux voitures de sport, et garde un esprit ouvert sur la mobilité et les carburants du futur.
Mais il rêve encore et toujours d'une Lotus Elise...
Photos ©: Automedia.

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