Mercedes-Benz
Le baroudeur étoilé né en 1979 se réinvente à l’ère de la mobilité électrique. Le Classe G électrique ne s’appelle néanmoins pas EQG, mais G 580 EQ. Mais s’annonce quoiqu’il en soit plutôt zélé !
Le Ford Edge est déjà vendu depuis quelques temps en Amérique du Nord et débarquera pour la première fois en Europe l’an prochain. Cette exportation s’inscrit dans la volonté du constructeur de vendre autant que possible les mêmes modèles à travers le monde. D’autant que Ford ne disposait pas dans sa gamme européenne d’un si gros SUV.
C’est au salon de Los Angeles que Ford a dévoilé le concept du nouveau Edge, qui préfigure fidèlement le modèle de série en ce qui concerne le style et les technologies.
Technologies du futur
Le Concept Edge ouvre la voie aux nouvelles technologies permettant une conduite (semi-)automatique. Le prototype s’équipe en effet d’un système de parking qui permet au conducteur de garer la voiture d’une simple pression sur une touche, qu’il soit à bord ou en dehors du véhicule. Il est donc possible de sortir automatiquement le véhicule d’un parking étroit avant de grimper à bord.
Le conducteur est également prévenu lorsque le véhicule rencontre des obstacles plus lents ou fixes sur sa bande de circulation. Dans ce cas, si le conducteur ne tourne le volant pas ou ne freine pas, c’est le véhicule qui s’en chargera…
