BMW
En prime d’un look rafraichi, la BMW i4 gagne une nouvelle motorisation xDrive40 forte de 295 kW (401 ch) et 548 km d’autonomie à l’occasion de ce facelift.
Quant Opel décline sa Corsa en OPC et VW joue de sa Polo GTI, Ford se trouve bien dépourvu, n’ayant de version sportive de la Fiesta à proposer ! Mais tout cela va bientôt changer ! Voici quelques photos d’un prototype écumant la piste du célèbre Nürburgring.
180 chevaux ?
Avec son énorme aileron arrière, ses grilles d’entrée d’air plus larges et son diffuseur arrière, il n’est pas très compliqué de la reconnaître ! Cœur de toute sportive, le moteur sera plus puissant et plus sobre que sur la précédente mouture : d’un 2 litres de 150 chevaux, on passe à un 1.6 l EcoBoost d’environ 180 chevaux. Une cylindrée plus réduite pour moins consommer, mais un turbo pour rattraper les canassons ! Parmi les autres spécificités de ce moteur, notons qu’il se dotera d’une injection directe et d’une distribution variable.
Les premières présentations pourraient encore se tenir à la fin de cette année.
