Polestar
Un prototype de la Polestar 5 est passé de 10 à 80 % de niveau de batterie en seulement 10 min grâce à une charge constante de 310 kW avec des pics à 370 kW !
Vous l’avez reconnu ? Oui, c’est bien le célèbre RAV4 de Toyota. Ce populaire SUV lancé en 1994 vient de rejoindre le club fermé des modèles écoulés à plus de 10 millions d’exemplaires à travers le monde. Depuis sa présentation au salon de Genève 1994, le RAV4 (pour « Recreational Active Vehicle 4x4 ») a rencontré un large succès à travers le monde. Dès le départ, il s’est vendu aux quatre coins de la planète. Tout d’abord au Japon - en mai 1994 - puis en Europe, en Afrique, en Australie et en Amérique latine le mois suivant. Il a fait ensuite ses débuts en Amérique du Nord en janvier 1996. Les estimations initiales étaient de 4.500 ventes par mois. Mais 8.000 commandes ont été passées rien que le premier mois ! Un succès qui ne se dément pas avec les générations. Plus d'un quart de siècle après son lancement, le RAV4 a par exemple encore été le SUV le plus vendu au monde en 2018 et 2019. L’an dernier, il était même la quatrième voiture particulière la plus vendue dans le monde…
Après avoir passé ce cap symbolique, le RAV4 va maintenant en passer un second : il va augmenter son taux d’électrification pour glisser de l’univers de l’hybridation (introduite sur la quatrième génération en 2016) à celle de l’hybridation rechargeable. Le cinquième RAV4 du nom sera en effet le premier « branché » de la lignée. Son arrivée sur le marché est prévue pour le second semestre 2020.
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