Mercedes-Benz
Le baroudeur étoilé né en 1979 se réinvente à l’ère de la mobilité électrique. Le Classe G électrique ne s’appelle néanmoins pas EQG, mais G 580 EQ. Mais s’annonce quoiqu’il en soit plutôt zélé !
Des fantasmes, Nissan en a provoqué à la pelle avec son concept de Juke GT-R ! Placer un gros V6 de près de 500 chevaux sous le capot de ce petit SUV et faire saliver les journalistes avec une kyrielle de communiqués de presse, c’était bien joué ! Retour à la réalité, enfin presque, avec un concept plus sage…
Raisonnable…
Jouer avec du gros V6 biturbo, c’est rigolo, ça épate les copains, mais ça n’est tout de même pas très rentable. Nissan propose donc un autre concept, via sa filière Nismo. Présenté au salon de Tokyo, il affichera une cavalerie nettement plus sage, car issue du 1.6 l turbo maison. La puissance initiale de 190 chevaux sera revue à la hausse, mais reste à savoir dans quelle proportion !
Bien entendu…
Qui dit sport, dit renfort ! Et de fait, suspensions et freinage profitent d’améliorations qui débordent sur le style : boucliers, jantes de 19 pouces, liserés rouges, bref, il y a tout ce qu’il faut pour signaler la présence d’une sportive !
