Les barres de protections avant (bull-bar ou pare-buffle) seront interdites sur les nouveaux véhicules vendus en Union Européenne à partir du 1er janvier 2002. Un autre accord a aussi été signé par l’industrie automobile de l’Union Européenne. Cet accord précise que les nouveaux véhicules devront être équipés d’office de phares de jours à partir de 2002. Volvo avait déjà tenté le coup, en 1998 sur de V40, mais a fini par redonner la possibilité aux conducteurs d’éteindre leurs phares. En 2003, les voitures devront toutes être équipées de l’ABS. Plusieurs autres changements deviendront obligatoires en 2005 et 2010.