Polestar
Un prototype de la Polestar 5 est passé de 10 à 80 % de niveau de batterie en seulement 10 min grâce à une charge constante de 310 kW avec des pics à 370 kW !
Après avoir confirmé le nom définitif, Taycan, du modèle électrique dérivé du concept Mission E, Porsche vient maintenant d’inaugurer sa première station de recharge « ultra rapide ». Elle est située en Allemagne, à Berlin- Adlershof. En plus de deux bornes rapides classiques, ce site compte deux bornes équipées de la technologie « Porsche Turbo Charging ».
800 volts
Contrairement aux bornes rapides traditionnelles qui fonctionnent généralement avec une tension de 400 volts, ces deux bornes peuvent délivrer jusqu’à 800 volts. Ce qui permettra de récupérer 400 km d’autonomie (80% de la recharge) en une quinzaine de minutes avec la future Taycan, le premier modèle électrique compatible avec le système « Porsche Turbo Charging ».
Ionity
Actuellement utilisée à titre expérimental, et accessible également aux modèles concurrents, cette première station de recharge située à proximité d’une concession Porsche devrait mener à l’installation de nombreuses autres du genre avant l’arrivée de la Taycan programmée pour 2019. « Avoir une infrastructure de recharge appropriée sur nos sites Porsche et au-delà est un élément essentiel de notre stratégie » a précisé à ce sujet Karsten Sohns, le directeur général de Porsche Allemagne. Pour rappel, Porsche fait d'ailleurs partie du programme Ionity, avec BMW, Mercedes, Ford et Audi, ayant pour vocation de construire en Europe un vaste réseau de bornes de recharge rapide.
