Renault
Le nouveau SUV Symbioz de Renault promet un rapport encombrement/habitabilité record ! Situé entre les Captur et Austral, il sera uniquement disponible en E-Tech hybrid.
Spécialiste en gros cartons, l’organisme Euro NCAP envoie les nouveaux modèles dans le mur et en tire les conclusions ! Cette fois, ce ne sont pas moins de douze nouveaux modèles qui ont subi les impitoyables crash-tests.
Constellation
C’est une pluie d’étoiles qui s’est abattue sur tous ces nouveaux modèles : Audi Q3, BMW Série 1, Chevrolet Captiva, Fiat Freemont, Ford Ranger (pick-up), Hyundai Veloster, Lancia Thema, Mercedes Classe M, Opel Astra GTC, Opel Zafira Tourer et Toyota Yaris. Tous ces véhicules ont décroché la timbale des 5 étoiles ! Seule la Lancia Voyager n’a pu en récolter que 4.
Un étonnant pick-up
Seul pick-up du lot, le Ranger réussit très étonnement dans tous les domaines ! C’est unique sur ce segment ! Avec 96 % pour la protection des adultes, 86 % pour celle des enfants et 81 % pour celle des piétons (ce qui constitue le meilleur score absolu), il se montre comme étonnement sûr. Seules les aides à la conduite laissent un peu à désirer (71 %).
Sécurité des adultes !
En terme de sécurité pour adultes, les Hyundai Veloster, Mercedes M et Ford Ranger sont les premiers de classe avec 96 % ! Suivent avec 94%, les Audi Q3 et Opel Zafira Tourer. Lanterne rouge, la Lancia Voyager, avec 79 %.
Sécurité des bambins…
L’engin le plus approprié pour transporter vos enfants en toute sécurité, c’est la Hyundai Veloster, décidément très à l’aise face au mur ! Les Ford Ranger et Audi Q3 (respectivement 86 et 85 %) ne déméritent pas. En revanche, évitez le Lancia Voyager, à la traîne avec 67 %. La Mercedes M, curieusement, ne parvient à faire mieux que 75 %.
Pour écraser les piétons…
En tant que piéton, si un Ford Ranger et un Lancia Voyager se décident de vous écraser, courez en face du Ranger, vous aurez plus de chances d’en sortir entier ! Leurs scores sont respectivement de 81 et 47 % et constituent les extrêmes de ce classement. Au milieu, notons la performance honorable de la BMW Série 1 (63 %) et celle plutôt médiocre du Chevrolet Captiva (48 %).
Les aides à la conduite
Audi A3, BMW Série 1, Mercedes M, Opel Zafira Tourer et Toyota Yaris sont toutes créditées d’un brillant 86 % en ce qui concerne l’arsenal sécuritaire électronique. Toutes les autres se voit attribuées la note moyenne de 71 %.
