Mercedes-Benz
Le baroudeur étoilé né en 1979 se réinvente à l’ère de la mobilité électrique. Le Classe G électrique ne s’appelle néanmoins pas EQG, mais G 580 EQ. Mais s’annonce quoiqu’il en soit plutôt zélé !
En fait, plutôt que de « simulation », il faudrait plutôt parler d’« exercice de coloriage » ! BMW a en effet déjà présenté le concept i Vision Dynamics l’an dernier en indiquant clairement qu’il servira de base pour élaborer les grandes lignes de la future i4. La version de production devrait donc lui ressembler fidèlement - comme cette simulation graphique - mais nous espérons tout de même que sa calandre en double haricot gagne un peu en finesse et élégance.
700 kilomètres
Le concept i Vision Dynamics promettait un chrono inférieur à 5 s pour accrocher les 100 km/h ainsi qu’une autonomie de 600 km. Le modèle de série, baptisé i4 donc, devrait rentrer en production d’ici 2020. Il s’agit de l'un des 25 nouveaux modèles électrifiés que BMW entend mettre sur les routes d’ici 2025. BMW espérant pouvoir disposer de batteries capables de fournir une autonomie de 700 km d’ici 2021, cela devrait permette à cette i4 de faire partie des modèles incontournables de l’offensive électrique allemande.
