Cupra
En prime d’un look encore plus agressif, les Cupra Formentor et Leon profitent de motorisations à la fois plus puissantes et endurantes.
En matière de sécurité, la NHTSA (l'Agence fédérale américaine en charge de la sécurité routière) fait office de référence. C'est notamment elle qui exécute tous les crash-tests qui suivent la commercialisation d'un nouveau modèle.
A ce titre, elle vient de balafrer la nouvelle Tesla Model 3 afin d'évaluer son niveau de sécurité global. Et avec un risque de blessures inférieur à 5 %, l'américaine devient le véhicule le plus sûr jamais testé par la NHTSA, faisant mieux que les Model S et Model X qui étaient déjà pourtant considérés comme des modèles de sécurité. Grâce à son système de propulsion 100 % électrique, nettement plus compact qu'un moteur conventionnel, les ingénieurs de Tesla ont pu développer des zones de déformation particulièrement généreuses.
Mais ceci n'explique pas tout, le Model 3 embarquant également une série d'innovations, à l'image d'un airbag passager à déploiement intelligent, qui se fait selon la violence du choc.
Mais ceci n'explique pas tout, le Model 3 embarquant également une série d'innovations, à l'image d'un airbag passager à déploiement intelligent, qui se fait selon la violence du choc.
