Top 10 des plus grandes fraudes aux kilomètres relevées par Car-Pass en 2019

Devinerez-vous à combien de kilomètres s’élève la plus grande fraude relevée par Car-Pass l’an dernier chez nous ? 100.000 km ? 300.000 km ? 500.000 km ? Ou même encore plus ?
  • Christiaens  Jean-Francois Christiaens Jean-Francois
  • 30 avril 2020
  • Secteur

L’asbl Car-Pass, que l’on ne présente plus, vient de publier son rapport pour l’année 2019. L’occasion d’y apprendre de nombreux chiffres intéressants. Comme, par exemple, le fait que le nombre de voitures d’occasion importées a quasiment doublé en quatre ans chez nous. Ou, encore, que les voitures envoyées à la casse en Belgique affichent en moyenne 190.000 km au compteur. Mais, bien sûr, ce rapport est aussi l’occasion de découvrir le top 10 des plus grandes fraudes kilométriques relevées chez nous l’an dernier !

-60.015 km en moyenne

Heureusement, depuis l’introduction du Car-Pass, le nombre de fraude a considérablement baissé en Belgique. En 2019, « seulement » 1.454 cas de fraude au compteur kilométrique ont été identifiés. Soit seulement 0,20 % de tous les documents délivrés par Car-Pass. En moyenne, les compteurs trafiqués ont diminué « miraculeusement » de 60.015 km en 2019. Mais pour ces 10 modèles, le « rajeunissement magique » a été sensiblement plus impressionnant !

1. Mercedes 250 D 1989 : - 520.881 km

2.Iveco Daily 2008 : - 407.914 km

3. Porsche Cayenne 2010 : - 386.428 km

4. Audi 80 1988 : - 332.384 km

5. Volkswagen Caddy 2015 : - 316.119 km

6. BMW 320 d 2004 : - 311.166 km

7. Iveco Daily 2008 : - 307.549 km

8. Mercedes G 270 CDI 2006 : - 305.757 km

9. Fiat Ulysse 1999 : - 298.851 km

10. Mercedes E 220 CDI 2014 : - 296.941 km

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Christiaens  Jean-Francois
À propos de l'auteur : Christiaens Jean-Francois Jean-François Christiaens est journaliste automobile depuis 2005. Passionné par tout ce qui roule, il prend autant de plaisir à découvrir une voiture électrique que de rouler dans une hypercar. Mais son cœur penche tout de même plutôt vers l’univers des petites bombinettes héritières de l’ère GTI. Quoique dorénavant, un bon break confortable ne le laisserait pas indifférent. C’est ça, vieillir ?
Source ©: Car-Pass.

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