Mercedes-Benz
Le baroudeur étoilé né en 1979 se réinvente à l’ère de la mobilité électrique. Le Classe G électrique ne s’appelle néanmoins pas EQG, mais G 580 EQ. Mais s’annonce quoiqu’il en soit plutôt zélé !
La vente aux enchères du siècle se profile pour tout amateur de Ford sportive ! Pourquoi ? Car, déjà, trouver une Ford Sierra Cosworth RS500 dans le même état que celui du modèle qui passera bientôt sous le marteau de Silverstone Auctions relève quasiment de la mission impossible. Mais quand on sait, en plus, qu’il s’agit du modèle portant le premier numéro de châssis de la série, on croit quasiment rêver !
La seule assemblée par Ford !
Cet exemplaire est, en effet, le tout premier modèle de Sierra Cosworth RS500 construit. Et le seul assemblé par Ford lui-même, puisque les 499 autres exemplaires nécessaires à l’homologation en Groupe A ont été produits par Tickford ! C’est donc ce modèle qui a été utilisé par Ford pour tester la série RS500 et valider le projet avant de donner le feu vert à sa production en (petite) série ! Un collector, assurément…
227 ch
Pour rappel, basée sur la Sierra Cosworth, la série limitée RS500 se démarque principalement par son bloc moteur retravaillé pour mieux résister aux contraintes liées à une utilisation en compétition. Sur certains modèles, il développera jusqu’à 500ch ! Notons toutefois que sur les 500 exemplaires homologués pour la route, le 2.0l turbo développe officiellement 224 bhp, soit environ 227 ch.
Ecopes de refroidissement
Esthétiquement, seuls les connaisseurs reconnaîtront une RS500 au premier coup d’œil. Outre les quelques mentions « RS500 », ces variantes très recherchées se démarquent principalement par l’apparition d’un petit béquet supplémentaire sur le hayon ainsi que des écopes de refroidissement pour les freins en remplacement des phares antibrouillard. Notons, également, que toutes les Sierra Cosworth RS500 présentent un volant à droite.
De 19.950 à plus de 90.000 !
Commercialisée en 1987, la Ford Sierra Cosworth RS500 était facturée 19.950£, soit moins de 23.000€ ! Le modèle « unique » proposé par Silverstone Auctions est, quant à lui, estimé aujourd'hui entre 90.000 et 120.000 £, soit entre +-100.000 et 135.000€. Mais vu son historique, le prix risque bien de s'envoler davantage!
