BMW
En prime d’un look rafraichi, la BMW i4 gagne une nouvelle motorisation xDrive40 forte de 295 kW (401 ch) et 548 km d’autonomie à l’occasion de ce facelift.
On l’a vu il y a peu, Mercedes prépare une version 63 AMG pour son SUV GLC. BMW, le chantre du dynamisme, ne pouvait donc pas rester les bras croisés face à cette menace ! Voici la riposte bavaroise.
Le futur X3 reposera sur la nouvelle plateforme modulaire du groupe. Celle-ci permettra notamment un sérieux gain de poids par rapport à la version actuelle, paramètre important pour une voiture de manière générale et pour une sportive en particulier.
Cette masse en baisse permettra au 6 cylindres biturbo de s’exprimer avec toute sa hargne. Si la voiture sera d’office affublée d’une transmission intégrale, elle profitera néanmoins du groupe motopropulseur de la BMW M4. Cela signifie un 6 cylindres en ligne biturbo de 3 litres et de plus de 430 chevaux. Contrairement au coupé, le X3 ne devrait toutefois proposer que la seule boîte automatique.
En prime d’un look rafraichi, la BMW i4 gagne une nouvelle motorisation xDrive40 forte de 295 kW (401 ch) et 548 km d’autonomie à l’occasion de ce facelift.
Voilà l’explication de la croissance généreuse du SUV Countryman chez Mini lors de son changement de génération. Mini lui offre ce petit frère électrique : le crossover Aceman.
Ce concept de SUV 100 % électrique Volkswagen ID. Code inaugure tout un tas de nouveautés ! Mais des nouveautés destinées uniquement à la Chine…
Le baroudeur étoilé né en 1979 se réinvente à l’ère de la mobilité électrique. Le Classe G électrique ne s’appelle néanmoins pas EQG, mais G 580 EQ. Mais s’annonce quoiqu’il en soit plutôt zélé !