
Long capot, habitacle reculé, propulsion cette Opel GT a quelque chose de très américain. Et pour cause, elle est basée sur la Pontiac Solstice ! Sous ce fameux capot, on retrouve un 4 cylindres turbo de 260 ch. Malheureusement, elle fit un flop… La faute notamment à son comportement parfois « vicieux ». Seulement 7.500 exemplaires ont été assemblés ! De quoi se faire plaisir et rouler dans un véhicule peu commun.

L’Américaine est une vraie petite bombe ! Et son 4 cylindres turbo de seulement 1,6 l n’est vraiment pas un problème, au contraire ! Avec ses 182 ch, il déborde de caractère ! Mais le plus beau chez elle, c’est son châssis communicatif et joueur qui adore dresser l’une de ses pattes arrière en courbe ! Plaisir garanti à son volant !

Eh oui, malgré la flambée des prix de l’occasion, il est toujours possible de trouver une Porsche pour moins de 20.000 € ! Et pas n’importe laquelle puisqu’il s’agit d’une Boxster disposant déjà de l’excellent flat 6 de 2,7 litres et 228 ch ! Elle a quelques kilomètres au compteur, certes, mais ce bloc est réputé pour sa fiabilité. Attention, il y a tout de même quelques choses à savoir avant de craquer…

Un pétillant 1.6 l dépassant les 200 ch et une boîte manuelle logée entre deux magnifiques sièges baquets Recaro, pas de doute, on est dans une sportive ! Le vrai atout de l’Allemande par rapport à ses concurrentes de l’époque, c’est la présence d’un différentiel mécanique sur le train avant. Même en courbe, elle colle au bitume !

Il est vrai que la Z3 n’est pas la plus radicale des sportives, mais elle n’en est pas moins amusante à conduire ! Qui plus est, cet exemplaire est équipé du 6 cylindres de 3 litres développant 231 ch ! Selon l’annonce, seuls 14.525 Z3 disposant de ce moteur ont été construites. De quoi en faire un petit collector. Intéressé ? VROOM peut vous fournir quelques informations supplémentaires à son sujet.
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À propos de l'auteur : Vanhouche Sébastien
Sébastien a toujours été passionné par le monde de l’automobile, au sens large. Tout l’intéresse dans le domaine, des petits ancêtres à moteur thermique aux mastodontes électriques modernes! Il a cependant toujours eu un petit faible pour les véhicules véloces, mais discrets. Rien de tel qu'un break qui déborde de puissance pour se faire plaisir tout en passant inaperçu!