BMW M3 Touring : les prix sont connus !

BMW demande un peu moins de 100.000 euros pour la version de base, mais la liste des options peut largement faire gonfler la note !

  • Henckaerts  Arnaud Henckaerts Arnaud
  • 30 septembre 2022
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Juste avant les vacances d'été, BMW nous présentait la M3 en version Touring. Une première dans l'histoire de la plus sportive des Série 3 ! Aujourd'hui, BMW annonce les prix : la M3 Touring vous coûtera un minimum de 99.900 €. Une sacrée somme, une M3 berline coûtant près de 13.000 € de moins (à partir de 87.050 €) !

"Competition" avec un coffre pratique !

Bien entendu, cette différence de prix s’explique autrement que par le coffre agrandi : la M3 Touring n'est (pour l'instant ?) disponible qu'en version "Competition", soit avec un 6 cylindres 3 litres de 510 ch et la transmission intégrale BMW M xDrive. Ce moteur permet d’atteindre les 100 km/h en 3,6 secondes !

Le prix de base de la berline vaut pour la version "standard", propulsion, de 480 ch. Si vous optez pour la version "Competition" de la M3 berline, vous devrez débourser 94.400 euros pour la version propulsion, ou 99.050 euros pour la version xDrive. Cette version Touring demande donc un supplément d'à peine 850 €.

L'équipement de série de la M3 Touring Competition xDrive est déjà très complet : on y voit des jantes en alliage M (19 pouces à l'avant et 20 pouces à l'arrière), des phares LED, le BMW « Live Cockpit Navigation Plus » avec les deux écrans du BMW Curved Display, l'iDrive 8, les sièges sport M Merino avec réglages électriques et chauffage des sièges à l'avant, ainsi que de nombreux équipements du département M, comme une suspension sport M adaptative et un différentiel M actif.

La liste des options

Si tout ceci ne vous suffit pas, il reste bien évidemment la liste d'options. Du côté des peintures, le blanc Alpinweiss est la teinte standard gratuite et vous pouvez payer jusqu'à 4.375 € pour le blanc BMW Individual Frozen Brilliantweiss. Pour des jantes bicolores de la même taille que la version standard, vous ne payez que 355 € de plus. Comptez un supplément de 965 € en combinaison avec des pneus « piste ». Pour des sièges baquets M dans une autre finition, comptez un supplément allant jusqu'à 2.595 €, (sièges M Individual tout en cuir). Vous désirez une finition intérieure en fibre de carbone ? Rajoutez 1.275 €.

La liste comprend également un certain nombre d'options individuelles et des packs qui combinent un certain nombre de choses. Le Pack Technology à 4.430 €, par exemple, comprend des phares laser, un affichage tête haute et des feux de route automatiques. Pour les sportifs, le Pack M Race Track (15.540 €) comprend des freins en carbone-céramique et des sièges baquets avant en fibre de carbone. Petit bonus, ce pack permet de réduire la masse de 25 kg. Enfin, vous désirez manifester votre amour pour les BMW M ? Dans ce cas, BMW vous propose les emblèmes marquant le 50e anniversaire du département sportif de BMW, à 210 €.

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Henckaerts  Arnaud
À propos de l'auteur : Henckaerts Arnaud Qu'il s'agisse d'une citadine, d'une sportive ou d'une voiture de collection, Arnaud a un faible pour les voitures de caractère... Il possède à ce titre une... Fiat Panda d'une quarantaine d'années ! En bon Limbourgeois, il préfère le chemin le plus sinueux à la route la plus rapide pour rentrer à la maison.
Photos ©: BMW.

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