James Bond : offrez-vous une voiture de « No Time To Die »

Il faudra choisir : Defender, Range Rover Sport SVR, Jaguar XF voire carrément Aston Martin V8 ou DB5.

  • Christiaens  Jean-Francois Christiaens Jean-Francois
  • 29 juillet 2022
  • Achat

Dans le cadre des célébrations prévues pour les 60 ans de James Bond, Jaguar Land Rover va proposer plusieurs modèles spéciaux utilisés durant le dernier opus No Time To Die sous le marteau de Christie’s. Les amateurs du célèbre agent secret pourront alors notamment s’offrir le Defender 110 portant le numéro VIN 007 utilisé pour les cascades du film. Il est estimé entre +- 350 et 600 000 euros.

Un Defender 110 V8 Bond Edition, créé par SV Bespoke et inspiré des spécifications des Defender utilisés dans le film, sera également mis en vente (estimation entre 235 et 360 000 euros).

Dans le lot, on retrouve aussi un Range Rover Sport SVR (estimation entre 95 et 140 000 euros) ainsi qu’une Jaguar XF (estimation entre 60 et 85 000 euros) utilisés lors de courses-poursuites dans le film.


Si l’on dispose d’un portefeuille plus extensible, notons que le catalogue proposé par Christie’s dans le cadre de cette vente comprend aussi deux Aston Martin de No Time To Die. D’abord l’une des trois Aston Martin V8 utilisées pour les besoins du tournage. Un exemplaire de 1981 estimé entre 600 et 830 000 euros.

Mais le clou de la vente n’est autre que l’Aston Martin DB5 recrée pour les besoins du film et portant encore les stigmates des cascades du tournage. Une Aston Martin « à la patine inimitable » (mais non homologuée pour un usage routier) estimée entre 1,8 et 2,4 millions d’euros.

Avis aux amateurs : la vente en ligne se déroulera le 28 septembre prochain. Les bénéfices de ces ventes seront reversés à des associations caritatives.


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Christiaens  Jean-Francois
À propos de l'auteur : Christiaens Jean-Francois Jean-François Christiaens est journaliste automobile depuis 2005. Passionné par tout ce qui roule, il prend autant de plaisir à découvrir une voiture électrique que de rouler dans une hypercar. Mais son cœur penche tout de même plutôt vers l’univers des petites bombinettes héritières de l’ère GTI. Quoique dorénavant, un bon break confortable ne le laisserait pas indifférent. C’est ça, vieillir ?
Photos ©: Christie's / JLR.

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