Toute les conseils Ferrari Testarossa

Comment éprouver du plaisir au volant, à l’heure où l’automobile devient plus une contrainte qu’autre-chose ? Routes saturées, planning chargé, automatisations à tout-va, les conditions actuelles ne favorisent évidemment pas les plaisirs simples que peuvent offrir une voiture. Voyons comment nous pouvons vous réconcilier avec la conduite, sans pour autant dépenser des sommes folles.

Florissant dans les années 50 et 60, le segment des prestigieuses GT à 4 places a quelque peu perdu de sa superbe par la suite. Aujourd’hui, au milieu de quelques modèles vieillissants, quelques nouvelles recrues nous font croire à un regain de dynamisme dans le secteur !

Le son du moteur justifie à lui seul l’achat de cette voiture. Le miaulement qui s’échappe de la sortie d’échappement passe du sourd à l’aigu avec une tessiture divine qui rend frénétiques les plus blasés d’entre nous. Mais cette Alfa a bien d’autres atouts à offrir…

Dès les années 1930, les Anglais se sont rapidement bâtis une réputation de spécialistes du roadster. Ces voitures à 2 places extrêmement minimalistes se présentaient souvent comme des assemblages empiriques (qui a dit « bricolages » ?), mais ont néanmoins réussi à séduire massivement le marché américain. Toutefois, certains modèles n’ont pas connu leur heure de gloire et restent, aujourd’hui encore, dans les limbes de l’histoire automobile.

Au Salon de Genève 2006, Lotus surprend la presse, ses clients et les badauds en présentant un concept de… Crossover ! Jamais auparavant, la marque ne s’était risquée sur un tel segment. Les caractéristiques étaient alléchantes, mais le concept n’a jamais vu le jour en série.

« Une voiture de gonzesse »… Voilà comment était – péjorativement – surnommée la Sunbeam Alpine. Jugée trop douce, il lui manquait un zeste de virilité pour concurrencer les Triumph TR4 et autres Austin Healey 100/6… Et ce « zeste », c’est Carroll Shelby qui le lui donnera !

La liste n’est pas encore complète, car nul doute que certains constructeurs nous réservent encore quelques surprises pour le courant de cette année. Mais voici les plus grosses nouveautés du segment à la mode ! Bonne nouvelle, il y en aura pour tous les goûts : du compact urbain au sportif, en passant par le familial et le vrai baroudeur.

L’histoire de l’automobile compte de très nombreux artisans qui étaient persuadés de pouvoir produire la meilleure sportive au monde. Les résultats ne furent pas toujours à la hauteur de leurs attentes, tant sur la route que dans les ventes, mais aujourd’hui, nous rendons hommage aux meilleurs d’entre eux.

La Porsche 911, vous connaissez ? En ce début des années 1970, son succès irrite les constructeurs italiens tels que Maserati, Lamborghini et Ferrari, car elle leur coupe l’herbe sous le pied !

En 2003, Mercedes dévoile ce concept car futuriste au salon de Tokyo. Nos collègues allemands de AutoBild ont alors écrit à ce sujet : "Comment nous conduirons en 2015, selon Mercedes". Ils n’étaient pas loin de la vérité, les gars de Mercedes...