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Hyundai Berline d’occasion à vendre en Belgique 0 offres

Hyundai

TUCSON

14 950 €

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2019

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Essence

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date

Autobedrijf Geert Brackx BVBA

Oostende

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Électrique

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Hasselt (SL-Herk) - Hyundai

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Hyundai

IONIQ 6

54 000 €

1/6

2023

13 km

Électrique

Électrique

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Automatique

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BMG-CAR

Tournai

date

Car-Pass

Hyundai

TUCSON

12 950 €

1/6

2017

120 022 km

Essence

132 ch

Manuelle

147 g/km

date

Autobedrijf Geert Brackx BVBA

Oostende

date

Car-Pass

7 790 €

2015

61 000 km

Essence

87 ch

Manuelle

114 g/km

date

MX MOTORS

Aalst

date

-

Publicité

19 000 €

20 000 €

2024

30 000 km

Essence

99 ch

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119 g/km

date

BW Motors

Nivelles

date

-

20 000 €

2024

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Essence

99 ch

Automatique

119 g/km

date

BW Motors

Nivelles

date

-

32 999 €

2021

49 204 km

Essence

280 ch

Automatique

Occasion

date

Garage Foulon

Roeselare

date

-

Hyundai

BAYON

18 500 €

2023

33 000 km

Essence

99 ch

Manuelle

123 g/km

date

BW Motors

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date

-

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FAQs voitures d’occasion

Si elle change du tout au tout sur le plan esthétique, la 5e génération du Hyundai Tucson devrait nettement moins évoluer d’un point de vue technique.


Ici, pas question de parler de chiffres, mais uniquement de sensations et du plaisir que certaines voitures électriques sont capables d’offrir !


Hyundai dévoile le design de la 5e génération de son Tucson en Corée du Sud. Et le moins que l’on puisse dire, c’est qu’il va une nouvelle fois drastiquement évoluer !


Bonne nouvelle : les prix de la Hyundai Ioniq 3 débutent à moins de 30.000 € en Belgique, mais il faut alors se « contenter » d’un maximum de 344 km d’autonomie.


Hyundai enrichit la gamme de son SUV urbain électrique primé avec une nouvelle version plus cossue.


Que se cache derrière les premières images officielles de la nouvelle Hyundai i20 : un basculement vers l’univers du crossover pour la compacte coréenne ?


La Hyundai Ioniq 6 N est-elle parvenue à réitérer l’exploit en étant encore plus amusante, sportive et performante que sa révolutionnaire petite sœur, la Ioniq 5 N ?


Hyundai lève le voile sur la nouvelle arme de sa famille électrique Ioniq. Une Ioniq 3 qui adopte une allure « Aero Hatch », combinant une face avant aérodynamique et une poupe pratique. Le tout en promettant une autonomie de (presque) 500 km.


On ne verra donc pas de concessions Ioniq en Europe, mais cela ne signifie pas pour autant que Hyundai ne prépare pas de nouveautés destinées au Vieux Continent.


Hyundai va s’attaquer au cœur du marché américain avec des modèles « rustiques » construits sur un châssis séparé. Une nouvelle architecture, qui donnera notamment bientôt naissance à un pick-up, préfigurée avec ce concept de tout-terrain baptisé Boulder.


Voici tout ce qu'il faut savoir sur le plus petit SUV thermique de Hyundai : prix belge, équipement, consommation et comparatif avec ses rivaux directs.


Le Ioniq 9, nouveau vaisseau amiral de Hyundai, a-t-il les qualités suffisantes pour devenir l’un des SUV électriques à 7 places de référence ?


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