Deze Jaguar is niets minder dan de duurste E-Type ooit geworden! En als we zijn geschiedenis bekijken, snappen we waarom...
Het gebeurt niet elke dag dat een Jaguar een wereldrecord breekt, zeker nu het merk min of meer in winterslaap is. Maar het gaat dan ook niet om een nieuw model, maar om een auto uit 1961 die de duurste E-Type ooit verkocht is geworden! En het is niet zomaar een E-Type, het gaat om het allereerste klantenexemplaar en de 4e cabrio die het stuur rechts had zitten.
De E-Type is misschien wel het belangrijkste model dat Jaguar ooit op de markt heeft gebracht. Het is zelfs "de mooiste auto ter wereld", aldus een zekere Enzo Ferrari. Geen slechte referentie. Net als alle E-Types van de eerste generatie, wordt dit exemplaar aangedreven door een 3,8 liter zescilinder-in-lijn van 265 pk, een vermogen dat beschikbaar werd bij 5.500 toeren per minuut. Een knappe cavalerie die uitsluitend naar de achterwielen wordt overgedragen dankzij een manuele vierversnellingsbak. En hij is niet enkel snel in een rechte lijn, dankzij zijn schijfremmen en zijn onafhankelijke ophanging op elke hoek kan je er ook een bocht mee om. Twee hoogst moderne technologieën voor de jaren '60.
Naast zijn legendarische motor en zijn simpelweg magnifieke lijn, onderging dit exemplaar een complete restauratie die meerdere jaren heeft geduurd. Om maar te zeggen dat de Britse sportwagen in een absoluut perfecte staat verkeert. Als bewijs won hij zelfs een prijs op het Goodwood Festival of Speed in 2018. Het resultaat is een verkoopprijs van 1,06 miljoen euro tijdens een veiling van Gooding & Company, waarmee het de duurste E-Type is die ooit is verkocht. Maar als er een Jaguar is die een dergelijk record zou breken, dan is het deze wel.
Ben jij op zoek naar een Jaguar? Kies uit meer dan 40.000 wagens op VROOM.be. Nieuw én tweedehands! Ontdek onze laatste Jaguar-zoekertjes nu hier:
Voor een elektrische wagen moet je andere keuzes maken dan voor een auto met verbrandingsmotor: batterijcapaciteit, aantal motoren en/of vermogen, type boordlader, enzovoort. Hoe moet je dan kiezen? Laten we eens oefenen met het gamma van de Ford Mustang Mach-E.
De allerlaatste Volvo op diesel zal begin 2024 worden geproduceerd. Daarna stopt de Zweedse constructeur volledig met dit type brandstof.
De nieuwe generatie van de populaire pick-up van Ford wordt nu gelanceerd. Maar welke versie moet je kiezen? En wat is de prijs, inclusief promoties, van de 'ideale' Ranger op dit moment?
Polestar heeft niet enkel het design en het rijbereik verbeterd van de Polestar 2 voor modeljaar 2024, maar ook de prijzen zijn (iets) lager in België. Hier het overzicht.
