De nieuwe SUV-versie van de elektrische Mercedes EQE komt op de markt. Voor welke prijs?
Net als bij de luxueuze EQS heeft Mercedes besloten om zijn elektrische berline EQE ook uit te brengen als SUV. Die heeft technische en technologische kwaliteiten van de elektrische berline van het merk met de ster, maar dan in de vorm van een SUV.
Bij de lancering geeft Mercedes de keuze tussen drie motorisaties, met daarbovenop nog de sportieve Mercedes-AMG-versie. Concreet begint het gamma van de EQE SUV bij de 350+, met een elektromotor van 215 kW (292 pk) die de achterwielen aandrijft.
 |  |
De 350 4MATIC heeft dan weer vierwielaandrijving dankzij een tweede elektromotor op de vooras. Het piekvermogen blijft hetzelfde, maar het koppel stijgt wel tot 765 Nm tegenover 565 Nm op de 350+.
De 500 4MATIC geniet van een maximaal vermogen van 300 kW (408 pk) en van een indrukwekkend koppel van 858 Nm. Tenslotte is er nog de sportieve Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC SUV die hetzelfde koppel heeft, maar met een hoger maximaal vermogen van 350 kW (476 pk).
In alle gevallen heb je de beschikking over een grote batterij van 90,6 kWh netto. Afhankelijk van de gekozen motorisatie geeft die de EQE SUV een WLTP-autonomie tot bijna 600 km – 594 km om precies te zijn op de EQE SUV 350+.
Het is ook deze variant die als eerste op de prijslijst vermeld staat, met een instapprijs vanaf €90.508 als Business Line, gericht op professionals.
Als Luxury Line kost de EQE 350+ minstens €94.864. Reken op een meerprijs van €2.783 als je achter het stuur wil kruipen van de EQE 350 4MATIC, die vierwielaandrijving heeft en een catalogusprijs van €97.674 krijgt.
 |  |
De 500 4MATIC wordt dan weer enkel aangeboden met het sportieve uitrustingsniveau AMG Line voor een prijs van €115.555. Tenslotte staat de Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC SUV voorlopig bovenaan het gamma van de EQE SUV, met een catalogusprijs van €129.591.
Hoewel de standaarduitrusting van de Business Line al vrij uitgebreid is, staan er natuurlijk enkele technologische extra’s op de optielijst. Zo kan je vanaf de Luxury Line bijvoorbeeld het Premium-pakket bestellen (€7.865) waarvoor je een hele rist aan extra uitrusting krijgt, waaronder de ‘augmented reality’-functie voor de navigatie, het Driving Assistance Pack Plus, het parkeerpakket met 360°-camera en de indrukwekkende Digital Light-koplampen. Het Premium-pakket omvat ook een boordlader van 22 kW (11 kW is standaard op de 350+ en 350 4MATIC).
Bij de losse opties zijn onder meer de AIRMATIC-luchtvering interessant voor €459,80, de meesturende achterwielen (€1.573), het head-up display (1.318,90) of het grote elektrische panoramadak (€1.839,2).
Ben jij op zoek naar een Mercedes? Kies uit meer dan 40.000 wagens op VROOM.be. Nieuw én tweedehands! Ontdek onze laatste Mercedes-zoekertjes nu hier:
Toen Alfa Romeo aan het einde van de jaren ‘80 met de 164 zijn vlaggenschip op de markt bracht, was het al een hele tijd geleden dat het merk nog eens een valabel alternatief voor de ongenaakbare Duitse berlines kon aanbieden. De beste poging was deze Q4-versie, die pas veel later gelanceerd werd!
Het beroemde veilinghuis RM Sotheby's heeft de verkoop aangekondigd van een geheim gehouden privécollectie. De verzameling krijgt de naam 'The Aurora Collection' en omvat 14 wagens die alle records zouden kunnen breken...
De Italiaanse supercar wordt geschat op meer dan 5 miljoen euro door Monaco Car Auctions!
Het is 1966. Lamborghini maakt furore door de Miura voor te stellen, een futuristische supercar met zijn motor en versnellingsbak centraal achterin. Achter de schermen werkt Ferrari aan een meer traditionele tegenhanger. Dit is het prototype van dit nieuwe model, dat een van de meest iconische Ferrari's aller tijden vooraf ging!
