Autonieuws, tests en deskundig advies

Wat zou je denken van een Audi Cabriolet in heel mooie staat voor minder dan 8.000 euro, nu het weer wat mooier wordt? Lijkt dat je wel iets? Ontdek samen met ons dit vergeten model!

Een productie die gespreid werd over een periode van 18 jaar, meer dan 300.000 gebouwde exemplaren en als kers op de taart een naam die verwijst naar één van de meest beroemde jachtvliegtuigen! De Triumph Spitfire is echter niet de vuurspuwer die zijn naam doet vermoeden… We ontdekken samen met jou één van de meest mythische Britse roadsters!

En met reden, want het bestaat volledig uit koolstofvezel! Zijn motor levert 800 pk. Het is dan ook geen verrassing dat hij niet goedkoop is...

De AMC Pacer is atypisch, en niet zomaar een beetje! Als je ‘apart’ wil rijden, zijn er waarschijnlijk niet veel betere keuzes dan deze Amerikaan die (bijna) alles anders wou doen.

Met zijn technische fiche en looks had hij de meest prestigieuze constructeurs de stuipen op het lijf kunnen jagen. Helaas bleef het bij één Alfa Romeo Iguana, die naar het museum werd verwezen in plaats van de productielijnen.

Met zijn revolutionaire techniek zou deze Cemsa Caproni F.11 het Belgische autolandschap getransformeerd kunnen hebben, om de nieuwe referentie te worden! Helaas besliste het lot daar anders over...

Wanneer we het hebben over 'supercars', denken we vaak aan Italiaanse of Duitse bolides, of zelfs Britse, maar bijna nooit aan auto’s uit Frankrijk! Deze Venturi is één van de ultieme Franse supercars en hij bewijst dat mooi en performant zijn niet volstaat in deze klasse.

Als Dracula een auto zou hebben, zou het deze Mercedes 300 SE L 6.3 zijn: discreet en met een elegante look, maar absoluut demonisch wanneer je er de zweep op legt! Ook vandaag nog kan de Mercedes 300 SE L 6.3 heel wat sportwagenbestuurders verrassen...

De Citroën 2PK is van 1948 tot 1990 liefst 3,8 miljoen keer gebouwd en kende onderweg flink wat varianten. De meest begeerlijke van allemaal is zonder twijfel deze Sahara.

Aan het begin van de jaren ‘60 probeerden de Russen hun stoffige imago af te schudden en meteen ook de Westerse markten te overspoelen met hun auto’s! Voor zijn 408 had Moskvitch dus grote ambities: de auto werd zelfs bij ons in België geassembleerd!

De bolide wordt per opbod verkocht in Monaco

Een juweel van een auto, gebouwd aan het begin van de jaren zestig.  

Deze Imperial van de zesde generatie is een ‘revival’ die de Chrysler-groep een boost had moeten geven. Helaas deed hij bijna net het omgekeerde!

Ben je op zoek naar een betaalbare klassieker waarin je je hele familie kan meenemen, die betaalbaar is en vooral ook bijzonder betrouwbaar? Zoek niet langer, die is de auto voor jou: de Mercedes 180 “Ponton”!

Of je het nu heiligschennis vindt of een goed idee om klassiekers in het straatbeeld te houden, er is geen ontkomen aan: de elektrische ombouw van oldtimers. Mini start nu zelf met een project.

De Nash Healey moest de vaandeldrager worden van een merk dat zich klaarmaakte om de Amerikaanse markt, die happig was op Britse cabrio’s, te verleiden. Helaas werd de carrière van de Nash Healey Snel afgebroken...

Atypisch, gek en nostalgisch… de Nissan Pao zorgt ervoor dat je excentriek kan rijden voor niet veel geld, en bovendien met een zekere betrouwbaarheid. We laten je dit gekke ding ontdekken dat vandaag nog steeds hip oogt!

Hij had Ferrari’s en Lamborghini’s het leven zuur kunnen maken met zijn technologie uit de F1. Hij had het blazoen van de Britse autobouwer kunnen oppoetsen en het merk tussen de meest prestigieuze ter wereld verheffen. Helaas, de Jaguar XF10 kwam er niet...

Van de jaren ‘50 tot de jaren ‘70 stond de Amerikaanse autowereld in het teken van een grandeur en exuberantie die zijn gelijke niet kende. Daarna deden de autobouwers aan de andere kant van de Atlantische Oceaan het wat kalmer aan en werden hun auto’s wat rationeler. Klanten kregen compactere en meer economische modellen voorgeschoteld. En Plymouth ging daarin misschien iets te ver!

De Saab 900, gebouwd tussen 1978 en 1993, werd lang beschouwd als de laatste échte Saab. Hoewel hij vandaag aanbeden wordt door de liefhebbers van het merk, blijft hij toch heel betaalbaar!