Autonieuws, tests en deskundig advies

Het doel: erin slagen om meer energie op te slaan in kleinere en lichtere batterijen.

Helaas niet in een sportieve coupé, wel als ‘range extender’ voor de MX-30.

De Amerikaanse tech-gigant zorgt ervoor dat je voortaan ook enkel snellaadpalen kan zoeken en routes kan berekenen voor elektrische auto’s.

De nieuwe GLC krijgt de nieuwste generatie van het MBUX-systeem van Mercedes, en biedt daarmee een indrukwekkend arsenaal van diensten!

Hij wordt uitgerust met bi-directioneel laden. Maar op welke manier is dat nuttig?

Dankzij hun technische karakter dat verschilt van dat van auto’s met een verbrandingsmotor, vind je bij elektrische auto’s bijzondere functies die soms heel origineel zijn. Deze vijf bijvoorbeeld!

De technologie moet helpen om fietsers en voetgangers beter te detecteren.

Het lijkt erop dat de technologie die Audi debuteerde navolging kan krijgen bij volumemerken.

Voor de restyling halverwege zijn carrière krijgt de nieuwste generatie van de koning van bedrijfswagenvloten de nieuwste generatie van het infotainmentsysteem van BMW, met als hoogtepunt het gebogen dubbele XXL scherm dat de aandacht trekt!

Heb je de applicatie nog niet gedownload die gekoppeld is aan je nieuwe auto? Weet dan dat die je in het dagelijks leven heel wat praktische voordelen kan opleveren.

Voortaan kunnen bestuurders van een 01 onderweg dus op een eenvoudige en veiligere manier deelnemen aan één van de vele online vergaderingen.

Het idee: hem installeren op parkeerplaatsen voor mensen met een beperkte mobiliteit. Maar deze oplaadrobot kan ook bij particulieren of bedrijven een plaatsje krijgen.

Die bestaat uit de batterijcellen van gerecycleerde elektrische ID-modellen en kan groene stroom leveren aan snellaadpunten.

Je moet niet willen improviseren tijdens lange ritten met een pasgeborene.

Die maakt deel uit van de nieuw opgerichte PowerCo afdeling van de groep en moet vanaf 2025 jaarlijks batterijen leveren voor zo’n 500.000 elektrische voertuigen.

Dat zei de hoofddesigner van het merk, Thierry Métroz, in een interview bij de Britse collega’s van Autocar.

Een gerobotiseerde paal die via een app bediend kan worden.

Het is bijzonder precies, zelfs zonder GPS-signaal!

Nog nooit zagen we zo’n doorgedreven personalisering van het dashboard!