BMW
Naast een nieuwe look krijgt de facelift van de BMW i4 een nieuwe motorisatie, de xDrive40 met 295 kW (401 pk) en 548 km autonomie.
De vierwieler die je hier ziet is een uniek geval. Aznom Automotive uit Monza in de buurt van Milaan heeft beslist om de dikke pick-up Dodge Ram 1500 onder handen nemen zodat het lijkt alsof hij door een prestigeconstructeur is gebouwd. Het gevaarte heet Palladium en combineert de uitzonderlijke offroadprestaties van de Ram met het comfort en de luxe van een Britse limousine.
Onder de motorkap ligt de dikke Hemi-V8 van 5,7 liter, die het monster ondanks het enorme gewicht van 2.650 kilo naar 100 km/u stuwt in 4,5 seconden. De topsnelheid van zijn kant is begrensd op 210 km/u. Een achttrapsautomaat moet de 700 pk van de Amerikaanse achtcilinder verteren.
Alles behalve een Ram
Mechanisch is de Palladium gebaseerd op de Ram 1500, maar visueel heeft hij absoluut niets meer met die pick-up te maken. Gedaan met de gespierde welvingen van de Amerikaan, die hebben hier plaats gemaakt voor strakkere lijnen en een gesofisticeerd uiterlijk. De ingenieurs en designers van Aznom hebben sterk ingezet op koolstofvezel (vooral voor het dak en de motorkap) en op composietmaterialen (vooral dan voor de bumpers) om van het overgewicht van de Palladium zo veel mogelijk te beperken.
Twee merkwaardige details springen in het oog: het horizontale kijkgat dat de passagiers achterin net voldoende zicht biedt en het indrukwekkende radiatorrooster vooraan op het model. Achteraan onderscheidt hij zich door twee welvingen die van het centrum van de kofferklep vertrekken en naar de vleugels lopen, maar ook twee forse rechthoekige uitlaatpijpen.
De metamorfose is ook in het interieur indrukwekkend. De robuuste kunststoffen van de Ram zijn vervangen door veel edeler materialen zoals leder, hout of aluminium. De middenarmsteun loopt door in een ingenieuze minibar, die hopelijk niet te veel door elkaar wordt gerammeld wanneer je met dit gevaarte over een hobbelige piste gaat rijden.
Uiteraard wordt de Palladium druppelsgewijs gebouwd (er is sprake van 10 exemplaren) en hij zou worden uitgevoerd naar het Midden-Oosten, Rusland, China en Noord-Amerika. Uiteraard kan hij tot in het uiterste worden gepersonaliseerd.
