Polestar
Een prototype van de Polestar 5 heeft van 10 tot 80% kunnen opladen in slechts 10 minuten dankzij een constant laadvermogen van 310 kW en pieken van 370 kW!
In een interview met onze Britse collega’s van Autocar liet de nieuwe baas van Bentley, Adrian Hallmark, enkele details los over de toekomst van het Britse merk. De prioriteit voor de vijf tot zes volgende jaren ligt volgens Bentley bij hybride aandrijflijnen voor alle modellen. De primeur is weggelegd voor de SUV, de Bentayga.
Geen sportwagens meer
Bentley wil zijn catalogus ook uitbreiden met andere modellen. Maar niet meer met sportwagens. “Ik ga niet vertellen welke toekomstige modellen we in gedachten hebben, maar ik kan wel zeggen wat we niet meer gaan bouwen: sportwagens”, zegt Hallmark. Volgens de Brit is het segment van de luxesportwagens tijdens recessies te onstabiel. Nieuwe jonge klanten in het luxesegment, vooral Chinezen, kiezen liever voor SUV’s of berlines dan voor radicale sportwagens.
100 procent elektrisch?
De vraag of Bentley naast de bevestigde hybridemodellen ook een 100 procent elektrische auto wil bouwen, beantwoordt Hallmark duidelijk: “37 procent van onze klanten denkt aan een elektrische auto. Ze staan open voor de technologie en zijn zich ervan bewust dat ze de voorkeur krijgen in de steden. Maar ze willen meer dan alleen een milieuvriendelijke (…) auto: ze willen er iets bovenop krijgen, niet aan dingen inboeten.”
