Mercedes-Benz
De Duitse terreinwagen geboren in 1979 vindt zichzelf opnieuw uit voor het elektrische tijdperk. De elektrische G-Klasse heet echter niet EQG, maar G 580 EQ. De specs zijn alvast veelbelovend...
Zondagsrijders mogen dit bericht overslaan. De legendarische Viper is alleen bedoeld voor grote jongens die elke dag Sparco’s dragen. Helaas staat hij op het punt om ons te verlaten, maar er komt nog één speciale serie.
Ultiem afscheid
Jarenlang liet de Dodge Viper het asfalt trillen, maar het einde nadert. Uiteraard verdient hij een waardig afscheid en hoe kan dit beter dan met een speciale serie. Dodge waagt zich niet aan extra turbo’s of andere gadgets, maar beperkt zich tot enkele gekleurde strepen. De auto wordt in een exclusief grijs gespoten met een centrale zwarte band met rode rand. Alle modellen (Coupé, Roadster en American Club Racer of ACR) zijn in deze versie verkrijgbaar. Een genummerd identificatieplaatje rond het geheel af. Slechts 50 exemplaren worden er gebouwd: 20 Coupés, 18 Roadsters en 12 ACR’s.
Politiek niet correct
In een wereld die draait rond viercilinder diesels met een lage uitstoot, is de 8,4-liter V10 zowat de laatste der Mohikanen. Samen met de Viper verdwijnt hij naar de eeuwige jachtvelden. Met een vermogen van 600 pk en een koppel van 760 Nm stond hij bijna synoniem voor ‘overdreven snelheid’.
Dit grote blok garandeert topprestaties: in amper 4 seconden haalt de Viper 100 km/u en een kwart mijl (erg belangrijk in de States) legt hij af in 11 seconden. Van 0 naar 160 km/u en weer tot stilstand lukt in 11 seconden en de topsnelheid bedraagt 325 km/u.
