Mercedes-Benz
De Duitse terreinwagen geboren in 1979 vindt zichzelf opnieuw uit voor het elektrische tijdperk. De elektrische G-Klasse heet echter niet EQG, maar G 580 EQ. De specs zijn alvast veelbelovend...
Net als de FXX, een hardcore versie van de Enzo, wordt de 599XX voor een zorgvuldig geselecteerd publiek voorbehouden. Dit publiek zal dus effectief aan de ontwikkeling van een exclusieve bolide mogen meewerken. De 599XX mag niet op de openbare weg komen en wordt zelfs niet voor een aparte competitie ontwikkeld. Uiteindelijk is de auto niets minder dan een rollend laboratorium waarin nieuwe technologieën worden ontwikkeld die later in de competitie maar ook in serie zullen worden toegepast.
700 pk
Onder kap van deze schoonheid vinden we een V12van 6 liter die bij een waanzinnige 9000 toeren 700 pk uitbraakt. Hier voor werd erg veel werk in de in- en uitlaatkanalen gestoken die erg kort geworden zijn. Bij de sequentiële versnellingsbak werd extra aandacht aan snelle overgangen besteed. Bij de bouw van de wagen werd er vrijelijk met carbon rondgestrooid, kwestie van het gewicht laag te houden. Wat de wegligging betreft kan de 599XX op het HPDC rekenen. Deze letters staan voor High Performance Dynamic Concept wat uitstekende prestaties belooft. Zo zien we bvb twee ventilatoren die de lucht onder de wagen wegzuigen en deze letterlijk tegen de grond zuigen.
