Mercedes-Benz
De Duitse terreinwagen geboren in 1979 vindt zichzelf opnieuw uit voor het elektrische tijdperk. De elektrische G-Klasse heet echter niet EQG, maar G 580 EQ. De specs zijn alvast veelbelovend...
Na Ford met de F-150 Lightning, Chevrolet met de Silverado EV, en niet te vergeten ook de Tesla Cybertruck, de Maxus T90 EV en de Rivian R1T, stelt RAM nu een elektrische pick-up voor. Tijdens de CES in Las Vegas onthulde het merk een concept car met de naam 'Revolution' met een look die door de autobouwer omschreven wordt als "brutiful", een samentrekking van 'brutal' en 'beautiful'... Maar het is vooral zijn interieur dat hoge ogen gooit.
 |  |
Ongelooflijk modulair
Het interieur is bijzonder modulair dankzij de tegengesteld openende deuren zonder B-stijl. Binnenin vind je een dubbel centraal scherm dat 28 duim groot is. De individuele zetels zijn inklapbaar, terwijl de laadvloer naar achteren en naar voren uitschuift om voorwerpen met een lengte tot 5,5 m te laden. Achter de tweede zetelrij zitten twee (zeer) kleine noodzeteltjes verborgen, terwijl zelfs de middenconsole modulair is. Je kan dus zo goed als eender wat, eender waar in de RAM 1500 Revolution laden, want hij heeft ook een koffer voorin en opbergvakken in de achtervleugels.
 |  |
Nog dit jaar een productieversie
Wat de technische specificaties betreft is RAM minder loslippig. Wel weten we dat hij vierwielsturing heeft en gebruikmaakt van een nieuw 800 volt platform met de naam STLA. Hij verteert een oplaadvermogen tot 350 kW om in 10 minuten 160 km extra rijbereik bij te laden. Het valt nog af te wachten of al deze snufjes ook hun weg zullen vinden naar het productiemodel, dat dit jaar wordt voorgesteld en in 2024 op de markt komt.
 |  |
Het laatste autonieuws op de voet volgen?
Vond je dit artikel interessant en wil je het laatste autonieuws meteen in je mailbox ontvangen? Schrijf je – net als meer dan 300.000 autoliefhebbers – nu gratis in via e-mail:
