Mercedes-Benz
Le baroudeur étoilé né en 1979 se réinvente à l’ère de la mobilité électrique. Le Classe G électrique ne s’appelle néanmoins pas EQG, mais G 580 EQ. Mais s’annonce quoiqu’il en soit plutôt zélé !
Le 5 cylindres 2.5 TFSI est un moteur au caractère bien trempé et à la sonorité caractéristique. Sous le capot de la RS Q3, il délivre de série 340 chevaux et un couple de 450 Nm. Après un passage entre les mains des préparateurs d’ABT, ce moteur délivre la bagatelle de 410 chevaux et affiche 530 Nm de couple ! Le sorcier germanique assure que la modification n’altère en rien la fiabilité de l’engin.
Histoire de lui donner un look plus sauvage, mais aussi pour le coller à la route, la suspension variable se voit rabaissée de 15 à 45 mm. Tant pis pour le tout terrain ! Les voies sont élargies alors que les arches de roue accueillent désormais des jantes de 21 pouces. Quelques éléments esthétiques peuvent terminer de garnir le gâteau, en ce compris une ligne d’échappement spécifique à 4 sorties. ABT Sportsline promet que le son est alors en rapport complet avec le look !
