Bugatti
La remplaçante de la Chiron a été surprise pour la première fois sous un camouflage pour le moins coloré.
Aston Martin et Bertone, une association qui peut paraître inédite mais qui ne l’est pas : le transalpin a en effet œuvré pour la marque britannique en 1960, avec la DB4 « Jet ». C’est donc tout naturellement que Bertone reprend cette appellation pour son concept. La « Jet 2 » ne fait toutefois pas vraiment écho à son aïeule : il s’agit ici d’un break de chasse, à l’allure étonnante…
Bertone entend ainsi s’attirer une riche clientèle, intéressée par une œuvre unique. Un marché de niche qui marchait fort dans les années 20 et 30, mais qui s’est écroulé depuis… Bertone, pour limiter les risques, a repris un maximum d’éléments à la DB9, en ce compris le copieux V12 de 5,9 litres. Véritable 4 places grâce à son empattement rallongé, cette « Jet 2 » se présentait comme une « Ferrari FF » avant l’heure. Mais l’intérêt fut très relatif et le modèle resta à l’état de concept…
