Mercedes-Benz
Le baroudeur étoilé né en 1979 se réinvente à l’ère de la mobilité électrique. Le Classe G électrique ne s’appelle néanmoins pas EQG, mais G 580 EQ. Mais s’annonce quoiqu’il en soit plutôt zélé !
Reposant sur la plateforme modulaire MLB réservée aux voitures du groupe VW à moteur longitudinal, la future A4 verra sa masse chuter d’environ 100 kg par rapport au modèle actuel. Extérieurement, on remarque que cette nouvelle mouture repose sur des voies élargies et semble être coiffée d’un toit plus effilé, un peu à la manière d’un coupé.
Audi développera également les motorisations et proposera une version au gaz naturel, ainsi qu’une variante hybride rechargeable. A en croire quelques bruits de couloir, une déclinaison 100 % électrique pourrait également voir le jour… A confirmer… En revanche, du côté des sportives, les S4 et RS4 sont assurées d’avoir une descendance !
