BMW
En prime d’un look rafraichi, la BMW i4 gagne une nouvelle motorisation xDrive40 forte de 295 kW (401 ch) et 548 km d’autonomie à l’occasion de ce facelift.
Ça ne rigole plus, Hyundai va dévoiler au salon de Détroit sa nouvelle grosse berline. Et il ne s’agit pas d’une énième fade copie d’une Mercedes E… Tout d’abord, la ligne est pour le moins agréable, même si l’on a déjà connu plus original. Mais le plus intéressant se déguste sous le capot : prévue pour envahir les marchés américains, coréens et chinois, on y trouve trois motorisations essence. La première est un V6 de 3.3 l, délivrant 262 chevaux. Juste au-dessus, on découvre un autre V6, de 3.8 l celui-ci et développant 290 chevaux. Enfin, marché américain oblige, un superbe V8 de 4.6 l et 368 chevaux viendra surplomber la gamme. Tous ces moteurs seront accouplés à des boîtes automatiques à six vitesses.
Et ce n’est pas tout ! Selon les ingénieurs coréens, cette nouvelle berline serait légère et rigide ; plus même, que ses rivales germaniques ! A l’intérieur, on découvre un équipement pléthorique, fait de sièges réfrigérants, d’une caméra de recul, d’une sono de très haut niveau, d’une interface 8 pouces, du Bluetooth, d’une suspension adaptative,... Quant aux tarifs, il sont cruels pour la concurrence : le prix de départ devrait se situer sous les 30.000 $ !
